Buell City X XB9SX : Nuevo diseño para el 2009
La Buell City X XB9SX, conocida por su destacado estilo contemporáneo, es una de las motocicletas más vendidas de la gama Buell. Este año 2009, la Buell City X XB9SX tiene un toque todavía más intransigente con la incorporación de un nuevo mode lo totalmente negro, y a un precio muy asequible de 10.550 € (PVP recomendado con IVA incluido). También disponible en los impactantes modelos Hero blue y Cherry bomb red, los pilotos podrán conseguir el aspecto agresivo que buscan sin gastarse demasiado dinero.
La Buell City X XB9SX es una motocicleta urbana para pesos medios, y está especialmente diseñada para desenvolverse en el entorno urbano. Características como la posición erguida del piloto, el amplio mani llar estilo Supermoto y la intuitiva maniobrabilidad ayudan a la Buell City X XB9SX a esquivar baches y buscar atajos por callejones, y la convierten en una streetfighter por derecho propio. Este nuevo acabado en polvo negro se añade al carácter underground contemporáneo de las Buells del año 2009, y se ha aplicado al cuadro, el basculante, el motor, los tubos de la horquilla, las triples abrazaderas, las pinzas de freno y otros componentes. La gran potencia del motor V-Twin Buell Thunderstorm 984, que entrega un par de 79 Nm (58 ft/lbs), permite a la Buell City X XB9SX dejar atrás el tráfico, y el nuevo diseño del asiento para el 2009 lo rebaja en 33 mm, situándolo a 764 mm del suelo. Los deflectores para puños, los faros dobles con rejilla y los protectores para el cuadro lo protegen de pequeños desperfectos. Los neumáticos Pirelli Scorpion Sync se adhieren a todo tipo de superficies y añaden un estilo agresivo. La gama se completa con la Hero blue y la Cherry bomb red, y con este precio demoledor tanto si circulas por el centro de la ciudad como si te sumerges en una carrera secundaria, no pasarás desapercibido.
Características principales de la Buell Lightning CityX XB9SX
• Motor V-Twin Buell Thunderstorm 984 refrigerado por aire/aceite/asistido por ventilador
• 80 CV / 82 PS / 60 kW @ 7500 rpm (según norma europea EC95/1)
• Par máximo de 79 Nm (58 ft. lbs) a 4500 rpm (según norma europea EC95/1)
• Sistema electrónico de inyección de combustible DDF I II ECM
• Radiador de aceite de ocho filas con uniones Jiffy-tite
• Nueva correa de transmisión Veyance Hibrex con tecn ología Flexten Plus más resistente
• Horquilla invertida Showa con barras de 43mm totalmente ajustable
• Amortiguador posterior Showa totalmente ajustable
• Freno delantero Buell ZTL
• Peso en vacío: 177kg
• Distancia entre ejes: 1320mm
• Nueva altura del asiento de 764mm
• Neumáticos Pirelli Scorpion Sync
• Nuevo motor, chasis, basculante, propulsor y horquilla en negro
• Carrocería translúcida
• Manillar con barra estilo supermoto con deflectores
• Faro con rejilla
• Protectores para el cuadro
• Precableado para puños calefactados opcionales
Sumario n. 85