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Honda NSF250R: el proyecto de la Next Racing Standard (NRS) de HRC ya tiene nombre comercial

admin — Thu, 24 Feb 2011 08:05:36 +0000

Honda ha desarrollado ya la NSF250R. La nueva moto de competición de Honda, con un avanzado motor de 4 tiempos y 250cc, sustituirá a los actuales 2 tiempos de 125cc que se utilizan en la actual categoría del octavo de litro, ya que a partir de la temporada 2012 dará comienzo una nueva etapa con la nueva categoría de Moto3.

Con el objetivo de ampliar los éxitos conseguidos en competición por la aclamada RS125R, Honda apuesta por una compacta y ligera máquina de competición de altas prestaciones que permitirá un nivel de pilotaje muy similar al de la RS125R. Con la nueva NSF250R, Honda sigue mostrando su apoyo a la base de la competición de las dos ruedas entrando de pleno en la nueva categoría de Moto3, que servirá de trampolín para formar a los futuros campeones de MotoGP.

Un poco de historia

Desde la ‘MT125R’ de 1976 hasta la ‘RS125R’, cuya producción finalizó con el modelo 2009, Honda ha producido un total de 15.000 motocicletas ‘carreras-cliente’. Durante 34 años, Honda ha apoyado la base de la competición de dos ruedas en Japón y en todo el mundo con motocicletas ‘carreras-cliente’ y ha formado a un buen número de pilotos.

Durante este tiempo, Honda ha conquistado 29 campeonatos japoneses de 125cc, ha conseguido un total de 130 victorias en el Campeonato del Mundo, 11 títulos por constructores, y 9 campeones con la RS125R. Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, actualmente pilotos de MotoGP con la RC212V, han pilotado la RS125R obteniendo grandes resultados y adquiriendo un alto nivel de experiencia. Honda Racing Corporation (HRC), aunque sin competir con máquinas de 125cc durante los últimos años, ha seguido apoyando la competición con la venta de kits y otros componentes más competitivos.

Con el tiempo, se han ido impulsando nuevas medidas medioambientales en la producción de motocicletas, acompañadas de un cambio hacia los 4 tiempos para las máquinas de competición. Así, la categoría reina pasó de GP500 (2 tiempos, 500cc) a MotoGP (4 tiempos, 990cc; actualmente 800cc) en 2002 y en 2010 dio comienzo la categoría de Moto2 (4 tiempos, motor Honda de 600cc) en lugar del GP250 (2 tiempos, 250cc).

Más información:

http://world.honda.com/HRC/NRS/

http://www.honda-montesa.es/competicion/Next_Racing_Standard_250.php

Nuevo campeonato S1000 RR Cup byeasyRace

admin — Wed, 02 Feb 2011 12:50:52 +0000

Fruto de su experiencia en el mundo de la competición, y con el objetivo de ofrecer un campeonato a la medida de todos los pilotos, en easyRace han desarrollado un nuevo campeonato monomarcacon la base de la indiscutible reina de las motos deportivas: la BMW S1000RR.

El campeonato se compone de 4 carreras a celebrar en circuitos de velocidad de primera categoría (*):
10 Abril Circuito de Cartagena
7 Mayo Circuito de Albacete
10 Julio Circuito de Almería
31 Octubre Circuito de Jerez

Las pruebas se disputarán en una sola jornada, con un formato novedoso y único en España, al incluir entrenamientos cronometrados, “superpole” a 3 mangas como en el Mundial de Superbike, y carrera, todo en uno.El día anterior a la prueba se establecerán unos entrenamientos libres, a un precio muy económico, para que todos los participantes que quieran puedan poner sus motos a punto.

Otra de las novedades de la S1000RR Cup byeasyRacees su sistema de categorías y trofeos, a fin de procurar la mayor igualdad entre los participantes:
-Categoría Superstock: La preparación de la motocicleta es básica, y ésta estará a disposición de los inscritos a un precio muy reducido.
-Categoría Superbike: La preparación es totalmente libre.
-Trofeo veteranos: Se incluyen a todos los pilotos que hayan nacido antes de 1973.
-Trofeo noveles: Dirigido a todos aquellos que no hayan participado nunca en ninguna competición de velocidad.Con el fin de ayudar a los participantes en la medida de lo posible, y en nuestro empeño de promocionar la velocidad, en easyRaceregalaremos la inscripción a cada carrera a todos aquellos pilotos que hayan adquirido la moto este año 2011.

Además se entregará sin coste alguno un “kit” con multitud de productos de patrocinadores técnicos de marcas de primera fila (cadena, piñón, corona, pastillas de freno, filtro de aire, etc), para los que se inscriban al campeonato completo.Como en cualquier otra competición, es imprescindible la licencia federativa para poder participar, ya que las carreras se realizaran con las medidas de seguridad y organizativas implantadas por la RFME (Real Federación Motociclista Española).

Y como premio final, el campeón de la S1000RR Cup byeasyRacepodrá participar en una prueba del CEV (Campeonato de España de Velocidad) dentro de un equipo oficial, con el apoyo técnico y la asistencia incluidos.

Toda la información y los detalles se puede encontrar en la web www.easyrace.net , y para cualquier aclaración solo tienes que solicitarla en info@easyrace.net.(*)El calendario es susceptible de ligeras modificaciones tanto en las fechas como en el número de pruebas.

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MX Élite: Una referencia de calidad en el motocross

admin — Thu, 27 Jan 2011 10:14:31 +0000

Apenas queda un mes para el arranque de una nueva campaña del Campeonato de España MX Élite de motocross. Un certamen consolidado como referente de competición tras haber dado sus frutos las acciones realizadas durante los pasados tres por DSM (Digital Sport Marketing) como promotor del mismo, siempre con el respaldo de la Federación Española de Motociclismo. El trabajo de organización realizado por DSM ha impulsado al motocross en España a niveles de popularidad nunca vistos antes, con una cobertura televisiva inédita y amplio seguimiento en los medios de prensa. Éxito junto a una imagen de calidad en los paddocks, una misma estructura y criterios en los diferentes circuitos… MX Élite es ya una marca de prestigio que en 2011 seguirá con su crecimiento y mejora gracias a la presencia de los mejores pilotos y de las marcas más importantes (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM…).

La inscripción de los pilotos MX Élite estará encabezada por el vigente Campeón Álvaro Lozano, que repite con Yamaha y tendrá como máximos rivales a los mismos opositores de 2010: el subcampeón Jonathan Barragán ‐nuestra mejor figura internacional en el Mundial MX1‐ que sigue con Kawasaki así como Carlos Campano ‐Campeón del Mundo MX3‐ que continúa con Yamaha. Honda traerá como novedad a Joan Cros, procedente de MX2, mientras que KTM ha fichado al Campeón 2010 MX2, José Butrón. En Suzuki las esperanzas quedan puestas de nuevo sobre el francés Fabien Izoird. Millán, Garrido, Lesage, Costas… más nombres a seguir. Incluso se espera alguna sorpresa de participación extranjera en alguna cita, pues nuestro certamen ya ha conseguido un prestigio destacado internacional.

La Élite rodará en ocho circuitos en 2011 en un calendario similar al de 2010 con inicio en Talavera de la Reina, Toledo, apenas en un mes, el 27 de febrero. Luego se pasará a Osuna, Sevilla, para cargar allí los contenedores con las motos destino a San Miguel de Abona, en Tenerife. Tras la vuelta a la Península se correrá en Albaida, Valencia; Alhama, Murcia; La Bañeza, León; Malpartida, Cáceres; y el final en Castellolí, Barcelona, como nueva cita MX Élite ‐el año pasado fue MX2‐.

DSM seguirá encargándose de la organización del certamen MX2 con cinco pruebas, coincidentes todas con MX Élite, con la participación por vez primera en San Miguel de Abona, Tenerife, recibiendo para el transporte de las motos hasta la isla la misma ayuda que tienen los pilotos MX Élite.

También DSM tendrá apoyo para las categorías inferiores nacionales –MX19, MX Promesas, MX Féminas…‐ en una intensa temporada 2011.

TVE ofrecerá la cobertura televisiva de la temporada a través de su canal Teledeporte así como el Canal Internacional y su web www.rtve.es. Una vez más el Motocross es protagonista.

Clica sobre la imagen para ver el calendario:

Campeonato del Mundo de Freestyle: Miralles estrenará en Gijón su tercera plaza en el Mundial

admin — Thu, 16 Dec 2010 10:18:21 +0000

José Miralles se ha hecho este fin de semana en Brasil con el tercer puesto en la clasificación general del Campeonato del Mundo de Freestyle, con un total de 196 puntos y por detrás del Campeón Libro Podmol y el segundo clasificado, Brice Izzo.

Tras las ocho pruebas disputadas en este Campeonato, el español ha logrado subirse al tercer escalón del podium mundial y llegará a Gijón justo a tiempo de estrenar este título y de batirse en duelo con el Campeón del Mundo en 2008 y 2009, el francés Remi Bizouard.

Pese a los títulos pasados de Bizouard, los grandes resultados de Miralles este año aseguran que el duelo entre Campeones que se vivirá el 26 de diciembre en el Palacio de Deportes de Gijón merecerá mucho la pena.

La expectativa de este enfrentamiento único parece haber atraído a los aficionados asturianos, que ya han adquirido más de 3.000 entradas de las cerca de 5.000 que estaban a la venta.

Al igual que ha ocurrido en las cinco ediciones anteriores del evento, se prevé agotar la taquilla en menos de una semana.

En el Freestyle de Gijón, además del careo entre los dos mejores pilotos del mundo, el público podrá presenciar las acrobacias y piruetas de otros pilotos como Maikel Melero (que fue segundo en la primera cita de la Copa en Valencia), Javi Dols, Víctor Córdoba y Dylan Trull.

Las entradas que aún están disponibles pueden adquirirse a través del servicio Cajastur Tickexpress, en la web de Cajastur y en la tienda Motonáutica del Principado.

Su precio es de 24 euros para adultos y 15 euros la entrada infantil, que incluye a todos los niños de entre 4 y 10 años.

Copa de España Burn de Freestyle: apenas quedan entradas para el Freestyle de Gijón

admin — Fri, 10 Dec 2010 13:51:00 +0000

El Freestyle de Gijón, todo un clásico en las navidades asturianas y prueba que cierra la Copa de España Burn de Freestyle, está a punto de agotar sus entradas a tan sólo una semana de haber sido puestas a la venta.

El duelo entre Campeones que se vivirá el 26 de diciembre en el Palacio de Deportes de Gijón, en el que el vigente Campeón del Mundo de la especialidad, Remi Bizouard, se enfrentará al español y actual líder de la clasificación mundial, José Miralles; parece haber atraído a los aficionados asturianos, que ya han adquirido más de 3.000 entradas de las cerca de 5.000 que estaban a la venta.

Al igual que ha ocurrido en las cinco ediciones anteriores del evento, se prevé agotar la taquilla en menos de una semana.

Las entradas que aún están disponibles pueden adquirirse a través del servicio Cajastur Tickexpress, en la web de Cajastur y en la tienda Motonáutica del Principado.

Su precio es de 24 euros para adultos y 15 euros la entrada infantil, que incluye a todos los niños de entre 4 y 10 años.

Gijón cerrará la Copa de España Burn de Freestyle

admin — Wed, 17 Nov 2010 12:36:35 +0000

La Copa de España Burn de Freestyle celebrará la segunda de sus dos pruebas en Gijón el próximo 26 de diciembre a las 18:30 horas.

Como suele ser habitual, la ciudad asturiana acogerá en su Palacio de Deportes esta prueba ya clásica que cierra la Copa de España de Freestyle.

Tras su reciente victoria el pasado fin de semana en la cita de Valencia, el piloto José Miralles llegará a Gijón dispuesto a hacerse con los puntos que le faltan para convertirse de nuevo en Campeón de España de la especialidad, algo que ya ha conseguido en cuatro ocasiones.

Sin embargo, el francés Remi Bizouard no se lo pondrá fácil. Bizouard, vigente defensor del título de Campeón del Mundo, se enfrentó a Miralles en Valencia y sólo pudo ser tercero, por lo que previsiblemente intentará resarcirse en tierras asturianas.

El duelo entre Campeones (Miralles es actualmente líder del Campeonato Mundial 2010), al que se unirán los pilotos Víctor Córdoba, Maikel Melero, Xavi Dols y Dylan Trull, ya ha puesto a la venta sus entradas.

Pueden adquirirse a través del servicio Cajastur Tickexpress, en la web de Cajastur y en la tienda Motonáutica del Principado.

Su precio es de 24 euros para adultos y 15 euros la entrada infantil, que incluye a todos los niños menores de 12 años.

Copa de España Burn: Miralles llegará a Valencia como líder del Mundial

admin — Tue, 09 Nov 2010 07:19:01 +0000

El piloto español de Freestyle, José Miralles, inaugurará la Copa de España Burn el próximo 13 de noviembre en Valencia como virtual Campeón del Mundo de la especialidad.

La pasada semana Miralles venció en la quinta prueba del Campeonato, celebrada en Riga (Letonia) y obtuvo los puntos necesarios para colocarse primero en la clasificación gracias a un Superman Seatgrab Flip Indy que dejó con la boca abierta al público y que, previsiblemente, también mostrará a los aficionados valencianos que se acerquen al edificio Ágora a presenciar el espectáculo.

Además de algunos trucos nuevos, el español tendrá la oportunidad de batirse cara a cara por primera vez en España con el vigente defensor del título de Campeón del Mundo de Freestyle, el francés Remi Bizouard.

Junto a ellos, el estreno del Ágora de Calatrava como sede de una prueba de este tipo, contará con pilotos como Maikel Melero, Xavi Dols, Dylan Trull, y Víctor Córdoba, subcampeón de la Copa el año pasado.

Las entradas para presenciar el espectáculo pueden adquirirse en el Corte Inglés, a través de la Ciudad de las Artes y las Ciencias llamando al 902 100 031 o en las taquillas del Museo de las Ciencias Príncipe Felipe. El precio de la entrada única es de 20,25 euros.

Aunque aún falta alguna prueba de esta Copa por confirmar, sí se sabe que la cita que cerrará el certamen tendrá lugar, como suele ser habitual, el 26 de diciembre en Gijón (Asturias).

Nueva edición de la Copa de España Burn de Freestyle

admin — Fri, 29 Oct 2010 06:44:16 +0000

La Copa de España Burn de Freestyle arrancará en esta edición 2010 en un escenario de excepción: Valencia. El edificio Ágora de la Ciudad de las Artes y las Ciencias valenciana acogerá por primera vez la que va a ser la primera prueba de la Copa 2010.

Será el sábado 13 de noviembre a las 21:00 horas, y en ella se darán cita varios de los mejores pilotos del mundo.

El cuatro veces Campeón de la Copa Burn y subcampeón del Mundo, el español José Miralles tendrá que medir sus acrobacias frente al dos veces Campeón del Mundo de la especialidad (2008 y 2009), el francés Remi Bizouard, que estará presente en Valencia para inaugurar una cita tan singular.

Miralles, que ha asegurado que intentará “revalidar el título”, ha adelantado que entre ellos se vivirá una “intensa lucha” para la que ambos tienen reservados sus acrobacias más espectaculares.

Junto a ellos, Víctor Córdoba, subcampeón de la Copa el año pasado y los jóvenes Dylan Trull, Xavi Dols y Maikel Melero completan el cartel de la primera prueba de Valencia.

Entradas

Las entradas para presenciar el espectáculo pueden adquirirse en el Corte Inglés; en el stand del Freestyle de la Comunitat Valenciana, que se encontrará en el FUN PARK del torneo de tenis Valencia Open 500 (que se celebra también en el Edificio Ágora del 30 de octubre al 7 de noviembre); y a través de la Ciudad de las Artes y las Ciencias llamando al 902 100 031 o en las taquillas del Museo de las Ciencias Príncipe Felipe..

El precio de la entrada única es de 18 euros, más gastos de gestión.

Aunque aún falta alguna prueba de esta Copa por confirmar, sí se sabe que la cita que cerrará el certamen tendrá lugar, como suele ser habitual, el 26 de diciembre en Gijón (Asturias)

Entrevista a José Miralles

1. ¿Hay que estar loco para dedicarse a este deporte?
No. Los saltos están súper calculados y llevamos toda la vida haciéndolos. Solemos empezar desde muy pequeños, y todo ese tiempo te da para adquirir experiencia, soltarte y subir el nivel. Llegas a un punto en el que incluso te parece normal. Es cierto que a veces me veo en vídeos y pienso que es una locura. Es una locura, sí, pero no hay que estar loco.

2. ¿De qué truco estás más orgulloso hasta hoy?
Del Backflip. Ser el primer español en lograr este salto en tierra fue muy grande para mí. Me llevó a la fama y me hizo destacar sobre el resto.

3. ¿En algún momento de tu carrera has tenido miedo?
Sí, muchas veces. Pero no le llamo miedo. Es respeto. A veces lo tengo de algunos trucos. Cuando te caes de uno, al volver a intentarlo luego le tienes respeto.

4. ¿Qué parte de la prueba te resulta más complicada: el salto de altura, el truco…?
El que más divertido me resulta es el salto de altura, pero lo más arriesgado es el “Best Trick”. Lo paso fenomenal haciéndolo, pero en los momentos previos siempre tengo nervios y la piel de gallina.

5. Eres subcampeón del Mundo, pero en la Copa tendrás que enfrentarte al Campeón, Remi Bizouard. ¿Quién crees que ganará?
Hay más pilotos buenos en la Copa aparte de nosotros. Nunca se sabe quién ganará porque la competición se decide por un sistema de jueces. Tanto él como yo podemos ganar. Este fin de semana y el pasado yo le he superado en las pruebas del Mundial que hemos disputado, así que si todo se da igual de bien…

6. ¿Qué tienes tú que los demás rivales no tengan?
Sobre todo mucha experiencia. Tengo combinaciones muy buenas de Backflip y muy buenos trucos, y eso es lo que hay que tener.

7. ¿Cómo crees que será competir en un edificio como el Ágora de Valencia?
Creo que competir en un edificio como el Ágora va a tener una importancia mediática muy buena para nosotros y para este deporte. Además, también va a ser bueno para el público porque van a poder ver el recinto y van a estar cerca de la rampa y del salto.

8. ¿Tienes alguna sorpresa preparada para Valencia?
Ahora tengo trucos que el año pasado en la Copa no tenía. Estando frente a frente con Bizouard, espero que salgan bien.

9. ¿Cuál es tu siguiente meta?, ¿Qué récord quieres batir?
La meta más próxima es acabar el año sin caídas ni lesiones y, por qué no, ganar el Mundial. Si no, estar entre los tres primeros también supondría acabar muy bien el año.

10. ¿Cuál es tu objetivo en la Copa de España Burn 2010?
Ganar, como siempre. Todos tenemos en mente ganar. Si no, ya que el nivel es fuerte, disfrutar mucho con el público y hacer que ellos se lo pasen bien.

Campeonato de España de Trial Indoor: Toni Bou, primer vencedor del CETI en Zaragoza

admin — Wed, 13 Oct 2010 08:48:07 +0000

Toni Bou se ha proclamado vencedor de la XXIII edición del Trial Indoor Fiestas del Pilar GP Ibercaja de Zaragoza, prueba inaugural del Campeonato de España de Trial Indoor. Con esta primera victoria de la temporada, el de Piera se convierte en el primer líder provisional del Campeonato.

Jeroni Fajardo y Albert Cabestany le han acompañado en el podium del recinto zaragozano, un Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza lleno a rebosar que aplaudió con fuerza la entrada de los pilotos en la pista y todas sus actuaciones, animando a cada uno de ellos durante sus ejecuciones.

Pol Tarrés, sobrino del mítico piloto y precursor español Jordi Tarrés, e Iván Peydrò, fueron los afortunados pilotos que consiguieron clasificarse tras la prueba del CETI Junior Challenge celebrada por la mañana y obtener una “wild card” para competir con los habituales de la especialidad.

Con ese pase, inauguraron la cita y, con ella, el Campeonato, siendo los primeros en salir, y demostrando a todos que ganas no les faltan a la hora de reclamar su sitio en la categoría grande.

No obstante, la gran dificultad de las zonas les impidió completar el recorrido con la destreza suficiente y fueron descalificados en la primera ronda.

Junto a ellos, el resto de parejas (recientes modificaciones en el reglamento dictan que los pilotos deben hacer la primera ronda en dúos, aunque puntuando de forma individual), se enfrentaron a los primeros obstáculos de la temporada, que destacaban por las zonas compuestas por troncos y piedras que recordaban a la concepción antigua del trial y que hicieron las delicias tanto del público como de los pilotos.

Toni Bou marcó la diferencia, como suele ser habitual en él, y arrancó los mayores aplausos al completar sin penalizaciones las zonas en las que sus rivales habían fallado. Terminó como líder absoluto, con sólo 1 punto por culpa del exceso de tiempo en la primera parte.

Por su parte Cabestany, que no estuvo muy fino, cometió un tremendo error de 5 puntos en el obstáculo compuesto por troncos y tuvo que jugarse en la carrera su pase a la final, que consiguió a costa de Adam Raga.

El de Gas Gas, que llevaba acumulados 7 puntos, no pudo sino conformarse con una cuarta posición en su regreso a Zaragoza tras su ausencia por lesión el año pasado.

Así, Fajardo fue el que pasó a la siguiente ronda, y Oliveras, Alfredo Gómez y los dos “wild card” se unieron a Raga en la lista de descalificados.

En la gran final, Bou confirmó su superioridad obteniendo un triunfo que, sin embargo, tuvo que luchar frente a Jeroni Fajardo, que demostró que esta temporada está en un excepcional estado de forma.

Por su parte, Albert Cabestany, algo más flojo que de costumbre y “muy descontento con el resultado final”, se hizo con el tercer escalón del podium.

Así las cosas, Toni Bou se convierte en el primer líder de la temporada. La próxima cita: el Trial Indoor Ciutat de Girona, que se celebrará el próximo 1 de noviembre en la ciudad catalana.

Toni Bou

“Es evidente que ésta es la mejor forma de empezar un campeonato en el que, con sólo cuatro pruebas, no nos podemos permitir dar ningún paso en falso. Así que me siento totalmente satisfecho. En mi opinión ha sido una prueba fácil, está claro que ésta es la tendencia actual, pero no por ello exenta de presión, ya que sabemos que en estas condiciones cualquier error resulta muy difícil de recuperar”.

Trial de Zaragoza

1. Toni BOU (REPSOL MONTESA HONDA) 2 puntos

2. Jeroni FAJARDO (BETA) 12 puntos

3. Albert CABESTANY (SHERCO)20 puntos

Campeonato de España de Trial Indoor

1. Toni BOU (REPSOL MONTESA HONDA) 10 puntos

2. Jeroni FAJARDO (BETA) 8 puntos

3. Albert CABESTANY (SHERCO)6 puntos

4. Adam RAGA (GAS GAS)5 puntos

5. Pol TORRES (GAS GAS) 4 puntos

Mezcla de materiales naturales y metálicos en las 8 zonas del Trial de Zaragoza

admin — Mon, 04 Oct 2010 08:35:25 +0000

Las zonas del Trial Indoor Fiestas del Pilar GP Ibercaja de Zaragoza, un total de 8, recuperarán la antigua concepción de zonas con materiales naturales. Estos elementos, se mezclarán con los habituales materiales metálicos que caracterizan los triales indoor.

La prueba, que se celebra el próximo viernes 8 de octubre en el Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza, contará con elementos como 13 troncos, 15 tubos de hormigón, varias bobinas triangulares y grandes piedras, que serán los encargados de componer los obstáculos que los pilotos tendrán que superar.

Además, como cada año, estará presente la espectacular catarata de agua, que siempre supone un reto para Toni Bou, Albert Cabestany, Adam Raga y compañía. Las entradas para asistir al Trial Indoor Fiestas del Pilar Gran Premio Ibercaja de Zaragoza ya están a la venta.

Pueden adquirirse en los cajeros de la red Ibercaja con módulo de venta de entradas o en la web www.ibercaja.es, a un precio de 15 euros para adultos y de 6 para niños.

La que será la prueba inaugural del Campeonato de España de Trial Indoor se celebrará en el Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza el viernes 8 de octubre a las 21:00 horas y en ella se darán cita los pilotos habituales del certamen: Toni Bou, Albert Cabestany, Jeroni Fajardo, Adam Raga y Dani Oliveras.

En esta ocasión, se les unirán el madrileño Alfredo Gómez, piloto ganador del CETI Junior Challenge 2009, y dos pilotos “wild card”, provenientes de una prueba de clasificación disputada las horas previas a la cita y que, de paso, será puntuable para el CETI Junior Challenge.

Además de en los cajeros Ibercaja, las entradas podrán adquirirse, en caso de que aún queden disponibles, en las taquillas del Pabellón el mismo día del evento, a un precio de 18 euros.

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