Blog revista MotoViva » Be On http://blog.revistamotoviva.com Una nueva forma de vivir la moto Wed, 30 Mar 2011 10:38:14 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.5 BeOn : Kit 450 GP – Convierte tú moto de Cross o Enduro en una auténtica GP http://blog.revistamotoviva.com/beon-kit-450-gp/ http://blog.revistamotoviva.com/beon-kit-450-gp/#comments Wed, 04 Mar 2009 07:55:04 +0000 admin http://blog.revistamotoviva.com/?p=1554 BeOn Kit 450GP Project.jpgBeOn Automotive SL, lanza el Kit 450 GP que consiste en un kit de piezas que permite modificar una moto de cross/enduro de serie para hacerla adecuada al uso en circuitos de velocidad.
Por un precio contenido y estas pequeñas modificaciones no intrusivas, se puede disponer de una verdadera moto de competición de 450cc 4t para su uso en circuitos tanto de velocidad, motogp y supermotard, como off-road, ya que el Kit 450 GP se puede montar o desmontar en tiempo muy reducido. El kit se vende completo y adaptado a cada moto, de manera que no es necesario modificar la moto original.

El precio de venta al público del kit es de 4200 € + tasas. Se suministrará también por separado recambio para este kit.

El Kit 450 GP

Este kit innovador consta de los siguientes conjuntos:

* Llantas delantera y trasera.
* Neumático delantero y trasero.
* Suspensión delantera completa con tijas, eje de dirección y soportes.
* Conjunto de freno delantero completo con pinza radial.
* Kit de transformación del amortiguador.
* Conjunto de semimanillares y estriberas con accionamientos de cambio y freno.
* Conjunto completo de carenados y sus soportes: guardabarros delantero y trasero, frontal, quilla, colín y cúpula.
* Display digital de información para el piloto y adquisición de los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
* Cadena y plato arrastre.
* Tornillería y soportes necesarios para el montaje del KIT.
* Manual de instrucciones completo para el correcto ensamblaje del vehículo.

Especificaciones Técnicas del KIT

* Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm
* Suspensión trasera: Amortiguador MX modificado
* Rueda delantera: Slick Dunlop 120/70 R17 KR106 — llanta de 3.5″
* Rueda trasera: Slick Dunlop 155/60 R17 KR108 — llanta de 4.5″
* Freno delantero: Conjunto de bomba y pinza radial Brembo
* Freno trasero: Conjunto de bomba y pinza de la moto estándar MX. Con leva forjada
* Disco delantero: Monodisco Sunstar 320 mm
* Disco trasero: Disco Sunstar (diámetro depende de la moto MX)
* Transmisión: Cadena Izumi y corona trasera de aluminio 7075
* Motor: Estándar de la moto
* Chásis y subchásis: Estándar de la moto
* Basculante: Estándar de la moto


Aquí podéis ver fotos de todos los modelos con y sin el montaje del Kit:

[[Ver como diapositivas]]



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