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Sumario n.84

admin — Thu, 24 Feb 2011 09:41:39 +0000

Editorial
Siempre políticamente incorrecto

Vivanoticias
La actualidad en un vistazo

Cómic
Surrealismo sexy

Shopping
Caprichos imprescindibles

PRUEBAS Y COMPARATIVOS

Presentación: Honda CB1000R, SH300 y SW-T600
Estuvimos en Roma, analizando las novedades 2011 de la marca japonesa.

Presentación Ducati Diavel
‘¡Maligna, como el mismísimo diablo!’.

Prueba: Harley-Davidson SuperLow
El último producto de Milwaukee, el más maniobrable y urbano…

Prueba: Triumph Tiger
Con nombre de felino, pero sus garras también se clavan en el asfalto…

Dossier: Trails
Repasamos a quién se enfrenta la inglesa en el mercado.

Comparativo KTM 990 SR R y MV Agusta Brutale 990R
Las Maxi naked europeas miden sus fuerzas… ¡de inclinación!

Súper comparativo Triumph, BMW y Kawasaki
Las GT’s ostentan velocidad y lujo al servicio de muchos kilómetros.

Reportaje: Movernos sin gasolina
Una investigación sobre las energías del pasado y del futuro.

ESTILO DE VIDA

Ruta Sudáfrica…
¡qué recuerdos!

Shopping urbano
La ciudad, más cómoda

Viva cine
La excusa para sacar la moto

Viva games
Cuestión de reflejos

Electrónica
Otros juguetitos que también gustan

Clásica
Veteranas pero eternamente jóvenes

Viva Industria
El sector nunca descansa

Y PARA ACABAR

Segunda mano
Muy buenas ocasiones

Lista de precios
Busca la que más te gusta

Sentimiento mútuo
Reflexiones de la AMM

Dakar 2011: Michelin triunfa en el rally más duro del mundo

admin — Tue, 25 Jan 2011 08:02:00 +0000

Al término de la 33ª edición del rally Dakar, una de las más duras de la historia, Michelin ha vuelto a ser el protagonista del podio en la categoría de motos. Por segundo año consecutivo, las dos primeras posiciones han sido ocupadas por las KTM equipadas con MICHELIN Desert y conducidas por los pilotos Marc Coma y Cyril Despres. Alrededor del 70% de los pilotos de motos participantes han confiado en las prestaciones proporcionadas por los neumáticos Michelin para afrontar el rally más exigente del mundo. De los cinco primeros clasificados, cuatro pertenecían a un equipo oficial Michelin.

Desde que dio comienzo la competición de la recién finalizada 33ª edición del Dakar, el neumático MICHELIN Desert ha sido el claro dominador del podio hasta que el pasado sábado la carrera finalizó en Buenos Aires con la brillante victoria del piloto español del equipo KTM MRW Rally Factory Team, Marc, y al segundo puesto del francés Cyril Despres, del Team Red Bull KTM. Así, tras 9.500 kilómetros de una gran dureza por algunas de las pistas más selectivas y exigentes de Argentina y Chile, incluidos 5.000 km cronometrados, Michelin ha conseguido de nuevo una doble victoria en la categoría de motos.

Michelin estaba presente en el rally Dakar 2011 a través de cuatro fabricantes de motocicletas (KTM, BMW, Aprilia y Yamaha France) y cinco equipos oficiales, además de un buen número de pilotos profesionales o semiprofesionales. En total, los neumáticos Michelin Desert han ganado 10 de las 13 etapas disputadas.

Desde las rocosas estribaciones de los Andes hasta las arenas del impresionante desierto de Atacama, la versatilidad del neumático Michelin Desert ha permitido al piloto español afrontar todas las dificultades y obstáculos que presentaba el terreno por el que ha transcurrido el rally más prestigioso del mundo y lograr así el tercer triunfo de su carrera en el Dakar. Esta es, a su vez, el 29º éxito de Michelin en esta competición desde 1982.

Fesh fesh, pistas mineras llenas de piedras, cauces secos de ríos, dunas kilométricas y el barro consecuencia de una intensa tormenta en una de las últimas etapas convirtió al Michelin Desert en la mejor opción para conseguir llegar a tiempo a meta.

Tanto Marc Coma como Despres, ganador y segundo clasificado, respectivamente, de la presente edición del Dakar han alabado las prestaciones del Michelin Desert, destacando la gran maniobrabilidad, el excelente agarre, la mejor estabilidad lateral y la extraordinaria duración que les ha proporcionado durante la carrera.

El nuevo Michelin Desert tiene un dibujo simétrico, con profundos surcos en los hombros y tacos recortados con mayor separación entre ellos. El nuevo diseño proporciona una superior maniobrabilidad, mejor agarre y estabilidad, así como mayor capacidad de reacción, sin sacrificar la duración y la versatilidad que han dado merecida reputación a los neumáticos todo-terreno de Michelin.

Por su parte, el ganador del Dakar en la categoría de motos, Marc Coma, ha declarado sobre su victoria: “Ha sido un Dakar muy exigente. Lo es siempre, pero este año más. Valoro más el triunfo por la gran dureza que ha tenido. Ahora es el momento de disfrutar. La clave estuvo en las cosas que no se ven, como en fallar lo menos posible. En este sentido, la fiabilidad, versatilidad, estabilidad y capacidad de reacción de los neumáticos Michelin Desert en todos los terrenos han sido clave para mantener en todo momento la lucha por la cabeza de carrera. El apoyo del equipo también ha sido fundamental. Esto es un gran premio a todo ese esfuerzo”.

Sobre Michelin
El objetivo de Michelin es contribuir de manera duradera a la movilidad de las personas y los bienes. Por esta razón, el Grupo fabrica y comercializa neumáticos para todo tipo de vehículos, desde aviones hasta automóviles, pasando por las dos ruedas, la ingeniería civil y agrícola, camiones y transbordadores espaciales. Michelin propone igualmente servicios de ayuda a la movilidad (ViaMichelin.com), la edición de guías turísticas, de guías de alojamiento y restauración, de mapas y de atlas de carreteras. El Grupo, que tiene su sede en Clermont-Ferrand (Francia), está presente en 170 países, empleando a 109.000 personas en todo el mundo y dispone de 72 centros de producción implantados en 19 países diferentes (www.michelin.com).

Guardarrailes : Nueva opción !

admin — Thu, 04 Jun 2009 07:13:01 +0000

Desde el centro de investigación que tiene BMW conjuntamente con el Instituto Politecnico di Milano llega este nuevo invento para instalar en las carreteras. Se trata de la instalación de tubos de Polimero. Estos tubos absorben los impactos que en este caso serían los motoristas y sus motos sin producir ningún daño en el objeto o persona impactados. Además pueden ser de cualquier color, incluso de colores reflectantes para ser colocados en puntos oscuros como curvas, etc.

Vía: hellforleathermagazine.com

Video BMW S1000 RR

admin — Wed, 13 May 2009 11:52:10 +0000

Video de la nueva RR de BMW.

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BMW S1000 R : Imagenes definitivas!

admin — Tue, 12 May 2009 10:56:04 +0000

Ya nos han llegado las fotos de la moto definitiva con la que BMW tiene la intención de posicionarse en el mercado de las RR. Como veréis se trata de una moto impresionante. Además os añadimos también un video promocional de BMW de esta nueva Hypersport.

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BMW F800 R : Video de la presentación mundial de la nueva roadster de BMW

admin — Tue, 05 May 2009 06:19:22 +0000

Estuvimos en la presentación mundial de la nueva BMW F800 R. Una naked de tamaño medio que está destinada a triunfar en nuestro mercado. Podéis verla en detalle en el siguiente video.

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BMW F800 R : Nueva roadster de cilindrada media

admin — Mon, 20 Apr 2009 09:18:39 +0000

Estuvimos en la presentación que organizó BMW el pasado viernes 17 de Abril en Barcelona de la nueva F800 R. Una moto de cilindrada media que llega con las intenciones de colocarse entre las más vendidas dentro del sector Roadster, tipo de motos que se situan a la cabeza de ventas en toda europa. La nueva F800 R completa la gama de BMW que monta el motor bicilíndrico de 800 cc que tan buen resultado ha dado en las F800S o ST; y con un diseño que deriva directamente de la roadster más potente de BMW la K1300 R. Pese a estos puntos de partida en trabajo de rediseño de la moto tanto a nivel motor como estético es total y se ha conseguido un conjunto realmente nuevo que tiene unas prestaciones realmente buenas además de su agilidad, comportamiento y fiabilidad.

87 cv, 177 kg (en vacío) y un par motor de 86 Nm hacen que esta nueva F800 R sea una moto muy fácil de conducir a la vez que divertida si le añadimos su baja posición de conducción.

BMW ha pensado en un cliente potencial para esta nueva Roadster que se situa en un rango de edad de entre 25 y 35 años, con un estilo de vida moderno y dinámico y que utilize la moto no solo para rodar por carretera si no también para desplazarse en sus quehaceres diarios en ciudad.

Tres son las opciones de colores en los que se venderá la moto: Blanco y Negro, Naranja y Plata.

La BMW F800 R se venderá por un precio de 7990€ y llegará a los concesionarios el 9 de mayo.

Como siempre BMW ofrece un amplio catálogo de opciones, estás son todas las que estaran disponibles para la F800 R:

- ABS 769 €
- Puños Calefactables 211 €
- Asiento Bajo / Alto 0 €
- Alarma antirrobo 222 €
- Ordenador de a bordo 206 €
- Limitación de potencia 25KW 0 €
- Intermientes LED 103 €
- Pantalla Sport en color 113 €
- RDC 222 €

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SBK 2009 : GP 1 – Phillip Island

admin — Mon, 02 Mar 2009 08:40:33 +0000

Este fin de semana llegó por fin el espectáculo de las SBK. Desde Australia de dió el pistoletazo de salida para un mundial que se presenta espectacular y disputado con nuevas marcas y pilotos.

En la primera carrera se impone lo que muchos sospechaban y Haga termina en primera posición con su nueva Ducati 1098 R. Fue una carrera declarada “en mojado” pese a que la gran mayoría corrieron sobre slicks; motivo por el cual el maericano Ben Spies se salió del trazado en la primera vuelta con su Yamaha YZF R1. Neukirchner terminó en la segunda posición con su Suzuki GSX-R 1000 K9 y Kagayama completó el podio de esta primera carrera también con una GSX-R 1000.

En cuanto a los nuestros, no fue un gran inicio de temporada, quedando Carlos Checa en la posición número 12 y Ruben Xaus en la 19 con su recién estrenada BMW S1000 RR.

[[Ver como diapositivas]]

En la segunda carrera Spies volvió con fuerza tras su fiasco en la primera y tras una larga y constante lucha con Haga consiguió hacerse con la victoria en el último momento. Espectacular fue esta vez la lucha por la tercera posición que protagonizaron Haslam, Fabrizio y Biaggi; este después de sorprender a todos con la novísima Aprilia RSV4, se salió de la pista dejando vía libre para la tercera posición que consiguió Haslam.

En esta segunda carrera la representación de los casa fue a mejor y Xaus quedó en la 11 posición habiendo rodado 8 en algunas vueltas y Checa en la 13 acusando unos problemas de neumáticos que le acompañaron en las dos carreras.

BMW S 1000 RR 2009 vs Yamaha R6 R 2008

admin — Mon, 16 Feb 2009 07:21:59 +0000

Hay quién dice directamente que se trata de plágio,… juzgar por vosotros mismos…

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Vía: moto.caradisiac.com

BMW S1000 RR : ya en producción!

admin — Fri, 06 Feb 2009 12:02:24 +0000

Ya se empiezan a almacenar las nuevas S1000 RR en la fábrica alemana. Todo parece listo para el que esta impresionante Superbike llegue a finales de primavera a todos los concesionarios.

999 cc | 180 CV | 183 Kg | ABS | Control de tracción | 15.150€

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