Blog revista MotoViva » Moto2

Moto 2: Marc Márquez presenta su nueva moto en Barcelona

admin — Fri, 04 Mar 2011 08:06:10 +0000

Marc Márquez ha presentado oficialmente el equipo que le acompañará en su estreno en Moto2, categoría en la que volverá a contar con el apoyo de Repsol. En un acto celebrado en Barcelona, el piloto de Cervera (Lleida) ha desvelado el diseño a todo color que lucirá esta temporada en su mono y en su moto.

En su cuarto año en el Mundial de Motociclismo, Marc Márquez se ha confirmado como una de las referencias de esta disciplina deportiva y también de Repsol en el mundo de la alta competición.

La compañía energética continúa así apostando por un joven al que apoya desde que debutase en el Mundial con apenas 15 años, y con quien conquistó hace unos meses el título de Campeón del Mundo.

En los entrenamientos de pretemporada, que han tenido lugar en Montmeló, Cheste, Estoril y Jerez, el joven piloto ha demostrado una extraordinaria capacidad de adaptación a la categoría de Moto2 y ha registrado tiempos en todos los circuitos que le sitúan entre los primeros de la parrilla.

Gracias al apoyo de Repsol, Marc Márquez afrontará este nuevo reto arropado por un equipo con gran experiencia, encabezado por el ex piloto Emilio Alzamora y el director técnico, Santi Hernández.

Repsol, que lleva más de 40 años en el mundo de la alta competición, también seguirá estando presente en MotoGP, la categoría reina del Mundial, con un equipo de ensueño, integrado por Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso y Casey Stoner.

El acto de presentación del equipo de Marc Márquez, que se ha celebrado en La Pedrera de Barcelona, también ha servido para constatar una vez más la apuesta de Repsol por las jóvenes promesas. La compañía energética volverá a estar presente en la categoría de 125cc del Campeonato de España de Velocidad, a través de dos talentos precoces: Álex Rins y Álex Márquez, hermano menor de Marc.

A la presentación oficial ha acudido una amplia representación de Repsol, encabezada por su Directora General de Comunicación y Gabinete de Presidencia, Begoña Elices.

Marc Márquez afrontará a partir de mañana en Jerez los últimos entrenamientos previos al inicio del Mundial, que tendrá lugar el 20 de marzo en el circuito de Losail (Qatar).

Marc Márquez

“Estoy muy contento de que ya podamos ver la moto con los nuevos colores y ya tenía ganas de poder pilotarla con la imagen definitiva. Cuando pilotas una moto que es así de bonita, aún te hace más ilusión. Sobre todo, quiero agradecer a Repsol y a Catalunya Caixa el apoyo que me están dando.

La moto ha quedado muy bien, parece la MotoGP de Dani, con los colores de Repsol y además los de Catalunya Caixa. Estoy muy ilusionado con el proyecto y tengo muchas ganas de empezar. De momento, todo pinta bien y ahora falta ir rápido en la pista”.

Begoña Elices

Directora General de Comunicación y Gabinete de Presidencia de Repsol

“Con 18 años recién cumplidos, Marc Márquez se ha convertido en un referente en el mundo de la alta competición. Marc representa a la perfección muchos de los valores de una compañía como Repsol: el esfuerzo, el trabajo en equipo, la ilusión, el talento, la rigurosidad… Le venimos apoyando desde hace años y estamos muy ilusionados en esta nueva etapa en la categoría de Moto2”.

Moto 2: Marc Márquez se despide de Jerez mejorando de nuevo

admin — Mon, 28 Feb 2011 08:50:14 +0000

Una nueva e intensa jornada de trabajo ha servido a Marc Márquez para despedirse con sensaciones muy positivas de los tres días de pruebas en el Circuito de Jerez. El piloto Repsol ha realizado otras 55 vueltas al trazado andaluz y ha cerrado el día parando el cronómetro en 1 minuto, 43 segundos y 1 décima.

Aprovechando la excelente climatología del sur de España, Marc Márquez y su equipo han concluido tres días de duro esfuerzo en Jerez de la Frontera, en los que el piloto Repsol ha completado nada menos que 730 kilómetros. Mejorando constantemente, el balance de estos entrenamientos ha sido muy positivo para su adaptación a una categoría totalmente nueva, en la que de poco sirven las referencias previas del octavo de litro.

Paso a paso, Márquez ha ido incrementando su confianza con la Moto2 y conjuntándose cada vez más con su nuevo equipo, un esfuerzo que se ha visto reflejado en la paulatina mejora de sus sensaciones y el progreso constante en los registros. Afinando cada vez más en la puesta a punto, el piloto Repsol ha dedicado la última parte del día a realizar un pequeño simulacro de carrera, en el que ha efectuado un buen número de vueltas consecutivas manteniendo un excelente ritmo y siendo en todo momento muy constante.

Tras estos entrenamientos, el piloto Repsol dispondrá de unos merecidos días de descanso. El lunes será distinguido con el Premio Nacional Princesa de Asturias S.A.R. Doña Letizia. Márquez volverá a la actividad dentro de siete días en el mismo escenario, con los últimos entrenamientos de la pretemporada, antes del inicio del Mundial, que arrancará el 20 de marzo en Qatar.

Marc Márquez

Marc Márquez 1’43.1 seg, 55 vueltas, 243 km.

“Estoy satisfecho tras los tres días de entrenamientos. Hemos conseguido los objetivos que nos habíamos marcado, a pesar de que aún nos queda mucho por hacer. Todo es nuevo para mí y me estoy familiarizando con la moto y el equipo, pero poco a poco vamos sumando más kilómetros y confianza con la moto.

Por la mañana, hemos seguido con diferentes pruebas y configuraciones, mientras que por la tarde hemos completado una tanda más larga en la que hemos sido bastante consistentes. Debo estar satisfecho del trabajo realizado a lo largo de los tres días y agradecer a mi equipo la gran labor que está llevando a cabo. Aún nos quedan tres días de entrenamientos por delante y espero que podamos continuar avanzando”.

Moto 2: Marc Márquez brilla de nuevo en Jerez

admin — Thu, 24 Feb 2011 08:27:23 +0000

Aprovechando el buen tiempo del sur de España, Marc Márquez ha continuado su meteórica adaptación a Moto2 en el Circuito de Jerez. El piloto Repsol ha protagonizado unos productivos entrenamientos, en los que incluso ha rebajado casi medio segundo la “pole position” del pasado Gran Premio, conseguida por el malogrado Shoya Tomizawa.

Tras su cauteloso estreno en el mes de noviembre en la pista gaditana, Marc Márquez ha vuelto hoy al Circuito de Jerez para continuar con la intensiva pretemporada que debe permitirle afrontar a un buen nivel el cambio de categoría. Aprovechando el excelente clima, Márquez ha salido a pista sobre las 11:00 horas, con una temperatura ambiental de 16ºC y el asfalto por encima de los 20ºC.

Por la mañana, el piloto Repsol ha completado 38 giros continuando con el trabajo de pruebas iniciado en Valencia y que apenas pudo continuar en Estoril debido al mal tiempo. Con la meticulosidad que ha caracterizado todos los entrenamientos previos, Márquez y su equipo se han centrado nuevamente en probar distintas configuraciones en la puesta a punto de su Moto2, con las que ir analizando cada una de las diferentes soluciones.

Por la tarde, con una temperatura superior a los veinte grados y el asfalto alcanzando los 30ºC, el piloto Repsol ha completado otras 21 vueltas. Márquez ha firmado al final de la jornada un mejor tiempo de 1 minuto, 43 segundos y 9 décimas, un registro 4 décimas más rápido que la mejor vuelta dada hasta la fecha en Moto2 (1 minuto, 44 segundos y 372 milésimas), conseguida por Shoya Tomizawa en los entrenamientos del pasado Gran Premio de Jerez.

Este jueves Márquez dispondrá de la segunda de las tres jornadas de pruebas previstas en Jerez, en las que seguirá acumulando kilómetros de cara al arranque de la temporada, el 20 de marzo en Qatar.

Foto y texto: Repsol Honda Team

Marc Márquez

Marc Márquez 1’43.9 seg, 59 vueltas, 261 km.

“Hemos realizado un buen trabajo a lo largo de toda la jornada. Creo que estamos siguiendo una buena línea y debo agradecer a todos los integrantes del equipo la gran labor llevada a cabo hasta el momento. Hoy hemos probado diferentes configuraciones en la puesta a punto de la Suter y, al final, hemos conseguido acumular una gran cantidad de datos que nos permitirán seguir con la evolución. Por la mañana, el asfalto estaba un poco resbaladizo aunque por la tarde las condiciones han mejorado. Mañana tenemos mucho trabajo por delante siguiendo un único objetivo: continuar sumando kilómetros”.

Moto 2: Marc Márquez completa con sensaciones positivas sus primeros entrenamientos del año

admin — Wed, 09 Feb 2011 12:03:58 +0000

Después de dos jornadas de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, Marc Márquez ha dado el pistoletazo de salida a su preparación para el Mundial 2011, que empezará el 20 de marzo en Qatar. El piloto Repsol, sin mayor objetivo que volver a coger la moto y las sensaciones en la pista, ha concluido satisfecho este primer contacto del año.

Entrenar en invierno tiene sus riesgos y esta mañana, la niebla y las bajas temperaturas que se han encontrado en el Circuit de Catalunya han impedido a los pilotos salir a pista hasta superado el mediodía. A las nueve de la mañana el asfalto apenas alcanzaba los 3ºC, y tres horas más tarde todo parecía indicar que no se iba a poder entrenar. Sin embargo, la niebla se ha despejado, el sol ha calentado el asfalto, y Marc Márquez, acompañado siempre por un prudente Emilio Alzamora, ha podido completar una positiva jornada de entrenamientos.

Con el asfalto a unos 20ºC, Márquez ha salido a pista a las dos de la tarde hasta completar 32 vueltas. Esos giros han servido al piloto Repsol para continuar su proceso de adaptación con buenas sensaciones tanto hacia su nueva moto, como hacia su nuevo equipo. Así, el de Cervera da por concluidos estos dos días de test en el trazado catalán a la espera de volver a subir a su Moto2 el próximo jueves, día 10 de febrero, en Valencia.

Declaraciones Marc Márquez

1’48.3 seg. 32 vueltas, 151 km.

“Por la mañana el tiempo no acompañaba demasiado debido a la niebla, pero hacia el mediodía, el cielo se ha abierto un poco con lo cual hemos empezado a probar algunas cosas. Estoy contento con la progresión que estamos llevando a cabo, ya que en los inicios es muy importante saber entender el método de trabajo del equipo y a la vez, que ellos comprendan mi pilotaje. Sólo así podremos seguir progresando, aunque la pretemporada es larga y aun nos queda mucho margen de mejora. Los dos días de entrenamientos han sido bastante productivos y hemos conseguido los objetivos que nos habíamos marcado.

Ahora nos dirigimos hacia Valencia, donde seguiremos con la evolución de la moto y con nuestra adaptación a la categoría. Necesitamos realizar muchos kilómetros para poder llegar a la primera carrera bien preparados. La valoración de las dos jornadas de entrenamientos es positiva y vamos sumando confianza cada día”.

MotoGP: Marc Márquez repasa con todo detalle su nueva Moto2

admin — Fri, 28 Jan 2011 08:31:32 +0000

Después de una primera toma de contacto en noviembre, la pausa invernal decretada por la FIM durante diciembre y enero ha impedido a Marc Márquez y a su nueva Moto2 seguir acumulando kilómetros. Pronto volverán a reencontrarse en los circuitos, para continuar conociéndose y completar así la adaptación a la nueva categoría.

Antes de que llegue ese momento, el piloto Repsol analiza detenidamente la montura que le acompañará esta temporada en su nueva aventura en Moto2. Un completo repaso a los componentes de una máquina muy distinta a la que el piloto Repsol utilizó para proclamarse Campeón del Mundo de 125c.c. el año pasado.

En Moto2, una categoría en la que todos los pilotos llevan el mismo motor -es la organización quién los entrega precintados-, las milésimas deben arañarse al reloj cuidando todos los detalles. Éstos van desde la elección del proveedor de las suspensiones, los frenos, el tubo de escape, o hasta el diseño del carenado, en este caso realizado en el túnel del viento a medida del piloto Repsol.

Sin embargo, es a nivel del chasis donde se marcan las mayores diferencias. Marc Márquez y su equipo han apostado por un chasis Suter, fabricante suizo que el año pasado ya demostró su gran potencial y capacidad de evolución. Los cambios también son significativos respecto a las motos de la categoría del octavo de litro, por ejemplo en la medida de los neumáticos. En Moto2 son considerablemente más anchos y ello obliga a equipar un basculante de mayor tamaño.

Para afrontar este reto al máximo de sus posibilidades, el pupilo de Emilio Alzamora ha aprovechado el paréntesis invernal para llevar a cabo un plan de entrenamiento físico concreto, con el objetivo de ganar fuerza y mejorar así su control sobre una moto mucho más pesada que la de la temporada pasada. Márquez ha completado su preparación practicando otras disciplinas como motocross o mountain bike, aunque el piloto Repsol ya se muestra impaciente por volver a enfundarse el mono y continuar con el trabajo de adaptación para la inminente temporada 2011.

Marc Márquez analiza sus primeros pasos en Moto2

admin — Mon, 20 Dec 2010 11:22:05 +0000

Con la ilusión de un niño el día de Reyes, Marc Márquez se subió por primera vez a finales de noviembre a la moto con la que competirá en 2011. Después de una noche de nervios, por la mañana se enfrentó a un motor casi cinco veces más grande que el que tenía en el octavo de litro del Mundial de Motociclismo –600cc, en lugar de 125cc–, y una moto con el doble de peso y más del doble de potencia. De esas primeras vueltas ha extraído sus impresiones iniciales de la categoría en la que correrá el próximo año.

El Campeón del Mundo de 125cc se enfrentará la temporada que viene al reto de adaptarse a la competida cilindrada intermedia. Hace unos días ya pudo sentir de primera mano las sensaciones sobre su nueva Moto2 durante poco más de una jornada de entrenamientos en el Circuito de Jerez. Fueron unos entrenamientos cortos pero productivos, en los que Márquez pudo apreciar cómo influyen las principales características de su moto en el comportamiento de ésta en la pista.

Con una puesta a punto lo más parecida posible a una 125, el piloto Repsol pudo empezar a comprobar las principales diferencias. Por ejemplo, el aumento de la potencia le obligará a tomar nuevas referencias de frenada, puesto que en una Moto2 se llega a mucha más velocidad a las curvas, pero además deberá controlar de forma distinta la salida de las mismas, porque el piloto Repsol constató, divertido, que al acelerar con ganas, tanta potencia levantaba la rueda delantera de su moto, algo que no sucedía en el octavo de litro.

En las curvas, la situación también cambia: la diferencia de peso es notable y Márquez pudo comprobar en el Circuito de Jerez las inercias que se generan, que complican poder dirigir la moto al ápice de la curva en el punto adecuado. Sin embargo, uno de los cambios más importantes consiste en el comportamiento del motor, de 4 tiempos, idéntico para todos los participantes, que especialmente en el caso de las frenadas, tiene un comportamiento totalmente distinto al de una moto de 125 de 2 tiempos. Según el piloto de Cervera (Lleida), conseguir gestionar de forma adecuada el “freno motor” –es decir, el propio movimiento del motor para detener la moto– es lo que permite optimizar la frenada y la entrada en curva, además de controlar los movimientos de la moto cuando ésta tiende a derrapar sobre los anchos neumáticos que calzan estas máquinas.

Pese a la escasa experiencia con su nueva montura y a sus 17 años, Marc Márquez ha demostrado en su primer contacto con la moto su sensibilidad al manillar de cualquier máquina de dos ruedas. Con esas sensaciones y una sonrisa de oreja a oreja, el pupilo de Emilio Alzamora se fue de Jerez, despidiéndose de los circuitos hasta febrero de 2011, mes en el que se reemprenderán los entrenamientos de pretemporada y cuando verdaderamente arrancará su adaptación a la categoría de Moto2.

Moto2: paso adelante de Marc Márquez en su adaptación

admin — Fri, 26 Nov 2010 07:27:47 +0000

La adaptación de Marc Márquez a la Moto2 con la que competirá la próxima temporada se ha visto nuevamente condicionada por los caprichos de la meteorología, con la lluvia haciendo nuevamente acto de presencia cuando el piloto Repsol apenas había completado seis vueltas -cuatro válidas para tomar tiempos-. En ese brevísimo margen, Márquez ha tenido suficiente para evidenciar una importante mejora, rodando en 1 minuto, 45 segundos y 2 décimas.

El talento del actual Campeón del Mundo de 125cc ha quedado nuevamente de manifiesto sobre el asfalto del Circuito de Jerez, en una jornada en la que el piloto Repsol únicamente ha podido completar seis giros. Con el cielo totalmente tapado y unos 16ºC de temperatura, 14ºC en el asfalto, Márquez ha esperado hasta unos minutos después de las once de la mañana para empezar a rodar. Tras cambiar algunos ajustes respecto al día de ayer, el piloto Repsol ha experimentado una mejora inmediata, rodando con mayor facilidad y fluidez que ayer.

Sin embargo, cuando se disponía a salir nuevamente a la pista, la lluvia ha empezado a caer sobre el trazado gaditano, mojando de forma intermitente el asfalto e impidiendo cualquier actividad. Pese a todo y a la única jornada productiva en Jerez, el piloto Repsol cierra con un sabor de boca muy dulce su estreno en Moto2, en el que ha podido empezar a acostumbrarse a su nueva moto, dejando entrever el gran margen de mejora que tiene por delante.

El martes de la semana que viene, 30 de noviembre, están programados unos nuevos entrenamientos en el Circuit de Catalunya, en los que –si la climatología lo permite- el piloto Repsol continuará con su aclimatación a Moto2 y a su nuevo equipo.

Marc Márquez

“Hoy no hemos podido aprovechar mucho el día, porque ha empezado a llover y sólo hemos podido dar 6 vueltas, es decir, 4 que cuenten para el cronómetro. Sin embargo, han sido muy interesantes, porque ayer nos centramos únicamente en rodar sin tocar la puesta a punto, para adaptarme a la moto y entenderla todo lo posible. Pero hoy, en estas cuatro vueltas, ya hemos empezado a trabajar un poco, cambiando algunos ajustes, y he rodado más rápido que ayer incluso con la pista un poco húmeda y fría.

Esto es un punto muy importante, porque quiere decir que podemos mejorar, como es lógico. Más que con los tiempos que haya podido hacer respecto a mis rivales, me quedo con las sensaciones que he tenido encima de la moto y la confianza que he adquirido”.

Marc Márquez da el salto a Moto2 de la mano de Repsol

admin — Tue, 23 Nov 2010 14:00:25 +0000

Marc Márquez, Campeón del Mundo de 125cc, dará el salto a la categoría de Moto2 con el apoyo de Repsol, que ha estado junto al joven piloto desde sus inicios en el Mundial de Motociclismo. El acuerdo, que tiene una vigencia de dos años, garantiza que el deportista español dispondrá de todos los recursos técnicos y humanos necesarios para luchar en una categoría tan disputada como Moto2, en el marco de un proyecto sólido y estable.

Repsol ha apoyado a Marc Márquez desde su debut en el Mundial, en 2008, cuando apenas tenía 15 años. La temporada pasada, la compañía energética desarrolló y suministró en exclusiva la gasolina y el lubricante del Campeón del Mundo de 125cc en el Centro de Tecnología de Repsol, situado en la localidad de Móstoles (Madrid).

El deportista de Cervera (Lleida), de 17 años de edad, competirá en Moto2 como único piloto de un equipo de Monlau Competición, con un chasis Suter y un motor de 600cc, el mismo que suministra Honda a todas las motocicletas de la categoría intermedia.

Emilio Alzamora, Campeón del Mundo de 125cc en 1999 con Repsol, ejercerá de Team Manager del equipo de Marc Márquez en Moto2. El jefe de mecánicos será Santi Hernández, que tiene experiencia en Moto2 y también en la antigua categoría reina (500cc) y en MotoGP, donde ha trabajado con pilotos como Valentino Rossi y Sete Gibernau. En la nueva categoría, Marc Márquez estará arropado por mecánicos, ingenieros y un telemétrico con un gran bagaje en el Mundial de Motociclismo. Asimismo, el piloto ilerdense se beneficiará de los doce años de experiencia de Monlau Competición y de los más de 40 años de Repsol en el mundo de las carreras.

Primeros entrenamientos

Marc Márquez se subirá por primera vez a una Moto2 el miércoles en los entrenamientos programados en el Circuito de Jerez (Cádiz), en los que se empezará a preparar la temporada 2011. El Mundial arrancará el 20 de marzo con el Gran Premio de Qatar y concluirá el 6 de noviembre con el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia).

El contrato ha sido firmado por la Directora Corporativa de Comunicación y Gabinete de Presidencia de Repsol, Begoña Elices, y Emilio Alzamora, manager de Marc Márquez y Director de Monlau Competición, un centro de formación de pilotos y mecánicos. La filosofía del acuerdo se fundamenta en el respaldo al deporte base, ya que contempla el apoyo de Repsol a Álex Rins y Álex Márquez. Ambos pilotos, de 14 años de edad, volverán a competir en 2011 en el Campeonato de España de Velocidad (CEV).

Con tan solo 17 años y 264 días, Marc Márquez se convirtió el pasado 7 de noviembre en el piloto español más joven en conquistar un Campeonato del Mundo de Motociclismo. El pupilo de Emilio Alzamora ha batido otros muchos récords: la temporada pasada consiguió cuatro ‘pole positions’ y cinco victorias consecutivas con apenas 17 años, superando los registros de Valentino Rossi, vigentes desde 1997; y firmó 12 ‘pole positions’ en una misma campaña, igualando la histórica marca de Mick Doohan, entre otros logros.

Repsol, que lleva más de 40 años en el mundo de la competición –un banco de pruebas inigualable para sus productos–, acumula una gran experiencia en el desarrollo y fabricación de combustibles y lubricantes para las principales competiciones de motor. La compañía mantiene un acuerdo de colaboración con Honda desde 1995 y es el principal patrocinador del Repsol Honda Team de MotoGP. También está presente en otras competiciones, como los Campeonatos del Mundo de Trial.

Moto2: Toni Elias, el primer Campeón del Mundo de la categoría intermedia

admin — Wed, 13 Oct 2010 06:43:43 +0000

El piloto catalán Toni Elías ha hecho historia al proclamarse Campeón del Mundo de Moto2 tras quedar cuarto en el Gran Premio Shell Advance de Malasia. Elías es el primer campeón de la nueva categoría intermedia.

Algunos datos sobre la temporada de Toni Elías:

-Elías ha puntuado en cada una de las catorce carreras de Moto2 en su camino hacia el título mundial.

- Elías ha ganado siete de las primeras catorce carreras, más del doble que el resto de sus rivales.

- Su décima posición en Silverstone ha sido la única ocasión en la que Elías no ha acabado entre los cinco primeros esta temporada.

- Toni Elias se ha mantenido al frente de la clasificación desde su victoria en la tercera carrera del año en Le Mans.

- En la segunda carrera del año, en Jerez, Toni Elías consiguió su primera victoria en Moto2, a la vez que entraba en la historia al ser uno de los siete pilotos que han conseguido vencer en Grandes Premios en cuatro categorías diferentes.

Toda la información en:
http://www.motogp.com/es/news/2010/Toni+Elias+world+champion+2010

MotoGP: Honda rinde homenaje a Shoya Tomizawa

admin — Mon, 06 Sep 2010 08:01:12 +0000

Honda Motor Co. Ltd y Honda Racing Corporation han expresado su profundo pesar por el fallecimiento de Shoya Tomizawa como consecuencia de un accidente durante el Gran Premio de San Marino, según informa la web oficial de MotoGP.

Tomizawa se ha caído en la duodécima vuelta de la carrera de Moto2. El piloto japonés ha sido atendido inmediatamente a pie de pista, a continuación en el centro médico del circuito y después en el hospital de Riccione. Se han hecho numerosos intentos de resucitarle pero ha fallecido a las 14.20 horas como consecuencia de los traumatismos craneales, torácicos y abdominales.

Tanto Honda Motor Co. Ltd como Honda Racing Corporation quieren extender sus más profundas condolencias a la familia y los amigos de Tomizawa.

Tomizawa, de 19 años, nacido en Chiba, era un piloto muy popular en el paddock de MotoGP, conocido por su permanente sonrisa y determinación en la pista. Hizo su debut en el Gran Premio de 125cc celebrado en Motegi en 2006. En 2008 logró el segundo puesto en el campeonato japonés de 250cc. Se convirtió en piloto de GP a tiempo completo la temporada pasada, y obtuvo el 17º puesto en el Campeonato del Mundo de 250cc. Este año había pasado a competir en la nueva categoría de Moto2 e hizo historia al ganar la primera carrera del curso.

Shuhei Nakamoto, Vicepresidente de Honda Racing Corporation:
“Estamos muy tristes por esta noticia y, por supuesto, nuestros pensamientos están con la familia y los amigos de Shoya. Estaba en el inicio de su carrera en el Campeonato del Mundo y hoy hemos perdido a un buen y joven piloto, a un talento para el futuro. Shoya tenía espíritu de lucha, lo vamos a echar mucho de menos”.

Los detalles del accidente, en una rueda de prensa:
http://www.motogp.com/es/news/2010/Press+Conference+Race+Direction+Shoya+Tomizawa

Blog revista MotoViva » Moto2

Moto 2: Marc Márquez presenta su nueva moto en Barcelona

Artículos relacionados

Moto 2: Marc Márquez se despide de Jerez mejorando de nuevo

Artículos relacionados

Moto 2: Marc Márquez brilla de nuevo en Jerez

Artículos relacionados

Moto 2: Marc Márquez completa con sensaciones positivas sus primeros entrenamientos del año

Artículos relacionados

MotoGP: Marc Márquez repasa con todo detalle su nueva Moto2

Artículos relacionados

Marc Márquez analiza sus primeros pasos en Moto2

Artículos relacionados

Moto2: paso adelante de Marc Márquez en su adaptación

Artículos relacionados

Marc Márquez da el salto a Moto2 de la mano de Repsol

Artículos relacionados

Moto2: Toni Elias, el primer Campeón del Mundo de la categoría intermedia

Artículos relacionados

MotoGP: Honda rinde homenaje a Shoya Tomizawa

Artículos relacionados