En su cuarto año en el Mundial de Motociclismo, Marc Márquez se ha confirmado como una de las referencias de esta disciplina deportiva y también de Repsol en el mundo de la alta competición.

La compañía energética continúa así apostando por un joven al que apoya desde que debutase en el Mundial con apenas 15 años, y con quien conquistó hace unos meses el título de Campeón del Mundo.

En los entrenamientos de pretemporada, que han tenido lugar en Montmeló, Cheste, Estoril y Jerez, el joven piloto ha demostrado una extraordinaria capacidad de adaptación a la categoría de Moto2 y ha registrado tiempos en todos los circuitos que le sitúan entre los primeros de la parrilla.

Gracias al apoyo de Repsol, Marc Márquez afrontará este nuevo reto arropado por un equipo con gran experiencia, encabezado por el ex piloto Emilio Alzamora y el director técnico, Santi Hernández.

Repsol, que lleva más de 40 años en el mundo de la alta competición, también seguirá estando presente en MotoGP, la categoría reina del Mundial, con un equipo de ensueño, integrado por Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso y Casey Stoner.

El acto de presentación del equipo de Marc Márquez, que se ha celebrado en La Pedrera de Barcelona, también ha servido para constatar una vez más la apuesta de Repsol por las jóvenes promesas. La compañía energética volverá a estar presente en la categoría de 125cc del Campeonato de España de Velocidad, a través de dos talentos precoces: Álex Rins y Álex Márquez, hermano menor de Marc.

A la presentación oficial ha acudido una amplia representación de Repsol, encabezada por su Directora General de Comunicación y Gabinete de Presidencia, Begoña Elices.

Marc Márquez afrontará a partir de mañana en Jerez los últimos entrenamientos previos al inicio del Mundial, que tendrá lugar el 20 de marzo en el circuito de Losail (Qatar).

Aprovechando la excelente climatología del sur de España, Marc Márquez y su equipo han concluido tres días de duro esfuerzo en Jerez de la Frontera, en los que el piloto Repsol ha completado nada menos que 730 kilómetros. Mejorando constantemente, el balance de estos entrenamientos ha sido muy positivo para su adaptación a una categoría totalmente nueva, en la que de poco sirven las referencias previas del octavo de litro.

Paso a paso, Márquez ha ido incrementando su confianza con la Moto2 y conjuntándose cada vez más con su nuevo equipo, un esfuerzo que se ha visto reflejado en la paulatina mejora de sus sensaciones y el progreso constante en los registros. Afinando cada vez más en la puesta a punto, el piloto Repsol ha dedicado la última parte del día a realizar un pequeño simulacro de carrera, en el que ha efectuado un buen número de vueltas consecutivas manteniendo un excelente ritmo y siendo en todo momento muy constante.

Tras estos entrenamientos, el piloto Repsol dispondrá de unos merecidos días de descanso. El lunes será distinguido con el Premio Nacional Princesa de Asturias S.A.R. Doña Letizia. Márquez volverá a la actividad dentro de siete días en el mismo escenario, con los últimos entrenamientos de la pretemporada, antes del inicio del Mundial, que arrancará el 20 de marzo en Qatar.

Cuando queda menos de un mes para el arranque en Qatar de la temporada 2011, los avances que están consiguiendo los tres pilotos del Repsol Honda Team con la RC212V invitan a mirar hacia la prueba inaugural del Mundial con optimismo. Casey Stoner apuntó ayer por la tarde que veía factible rebajar su tiempo por debajo de los dos minutos, y así lo ha hecho esta mañana. Aprovechando las primeras horas del día –con temperaturas más suaves-, el piloto Repsol ha salido a pista dispuesto a exprimir todo el potencial de su moto para comprobar hasta dónde se podía llegar con ella.

En su primera vuelta lanzada, un par de pequeños errores le han impedido bajar de los dos minutos -2.00’122-, pero en el siguiente giro, el segundo del día, el australiano del Repsol Honda Team ha marcado un soberbio registro -1.59’665-, superando la barrera de los dos minutos y marcando así el mejor tiempo de los tres días. Su compañero Dani Pedrosa también ha querido aprovechar las perfectas condiciones matinales para exprimir al máximo el potencial de su Honda RC212V, y en su caso ha sido en el tercer giro cuando ha roto la barrera de los dos minutos, con un tiempo de 1 minuto, 59 segundos y 803 milésimas.

Andrea Dovizioso también ha aprovechado al máximo las prestaciones de su Honda a primera hora de la mañana, pero en su caso ha sido en la sexta vuelta y ha marcado el cuarto mejor tiempo, por detrás de sus dos compañeros de equipo y su compatriota Simoncelli.

Después de este espectacular arranque, el resto del día los pilotos del Repsol Honda Team han dedicado la jornada a la puesta a punto de sus motos. Stoner ha trabajado en diferentes reglajes del motor y ha comparado los dos chasis de los que ha dispuesto, lo que finalmente le ha permitido tomar una decisión sobre cuál utilizará en los próximos test, el 13 y 14 de marzo en Qatar.

Por la mañana, Dani Pedrosa se ha centrado en la configuración de la electrónica del motor de su moto y en las suspensiones, mientras que por la tarde ha completado una serie de vueltas consecutivas, aunque sin llegar a hacer un simulacro de carrera. Andrea Dovizioso también ha realizado comparaciones de chasis, cambios en la geometría y algunos ajustes de la electrónica para mejorar la entrada en las curvas, finalizando el día con unas cuantas vueltas consecutivas para comprobar el comportamiento de su moto.

Concluidos estos tres días de pruebas en Malasia, el largo invierno llegará a su fin en Qatar, donde primero se realizarán dos jornadas más de pruebas previas a la carrera inaugural de la temporada, el 20 de marzo.

Tras su cauteloso estreno en el mes de noviembre en la pista gaditana, Marc Márquez ha vuelto hoy al Circuito de Jerez para continuar con la intensiva pretemporada que debe permitirle afrontar a un buen nivel el cambio de categoría. Aprovechando el excelente clima, Márquez ha salido a pista sobre las 11:00 horas, con una temperatura ambiental de 16ºC y el asfalto por encima de los 20ºC.

Por la mañana, el piloto Repsol ha completado 38 giros continuando con el trabajo de pruebas iniciado en Valencia y que apenas pudo continuar en Estoril debido al mal tiempo. Con la meticulosidad que ha caracterizado todos los entrenamientos previos, Márquez y su equipo se han centrado nuevamente en probar distintas configuraciones en la puesta a punto de su Moto2, con las que ir analizando cada una de las diferentes soluciones.

Por la tarde, con una temperatura superior a los veinte grados y el asfalto alcanzando los 30ºC, el piloto Repsol ha completado otras 21 vueltas. Márquez ha firmado al final de la jornada un mejor tiempo de 1 minuto, 43 segundos y 9 décimas, un registro 4 décimas más rápido que la mejor vuelta dada hasta la fecha en Moto2 (1 minuto, 44 segundos y 372 milésimas), conseguida por Shoya Tomizawa en los entrenamientos del pasado Gran Premio de Jerez.

Este jueves Márquez dispondrá de la segunda de las tres jornadas de pruebas previstas en Jerez, en las que seguirá acumulando kilómetros de cara al arranque de la temporada, el 20 de marzo en Qatar.

Foto y texto: Repsol Honda Team

Su compañero en el Repsol Honda Team, Dani Pedrosa, también ha rebajado el tiempo del italiano y se ha quedado a 58 centésimas de Stoner, después de liderar prácticamente toda la sesión de entrenamientos. Andrea Dovizioso, con un mejor tiempo de 2 minutos y 531 milésimas, ha sido el tercero más rápido del día, completando un test muy positivo para el Repsol Honda Team.

Las temperaturas más suaves de la primera hora de la mañana -10:30 hora local-, han permitido a los pilotos exprimir el potencial de sus motos en las primeras vueltas del día. Dani Pedrosa se ha puesto al frente de la clasificación general de esta segunda jornada de entrenamientos en apenas cuatro giros, de los 41 que ha completado. Su compañero Casey Stoner se ha situado segundo también en el cuarto giro, y lo ha hecho a 113 milésimas del piloto español del Repsol Honda Team. Y el italiano Andrea Dovizioso sólo ha tardado otras cuatro vueltas para colocarse tercero, a 302 milésimas del tiempo de Pedrosa.

Con estas posiciones de los pilotos Repsol ha transcurrido la jornada, con los contendientes de MotoGP centrados en aprovechar al máximo el tiempo en la pista. Cuando parecía que ya estaba todo decidido en la tabla de registros, ha llegado Casey Stoner y ha marcado un soberbio tiempo de 2 minutos y 171 milésimas en su último giro del día, un crono sin duda espectacular y muy cerca ya de la barrera de los 2 minutos.

Dani Pedrosa ha dedicado esta segunda jornada a probar una nueva horquilla delantera que la firma sueca Öhlins ha traído hasta Malasia, tras las indicaciones del español al final de los test realizados en este mismo escenario a principios de mes. Pruebas en la puesta a punto de su Honda RC212V y también de neumáticos han centrado la atención del piloto Repsol.

Su compañero Casey Stoner también ha trabajado en la horquilla delantera 2011 y en variaciones en la puesta a punto de su moto, además de dedicar parte de la jornada a probar una nueva suspensión trasera.

Para el italiano del Repsol Honda Team, el trabajo de hoy se ha dirigido a seguir realizando pruebas con el freno motor, lo que le ha permitido mejorar unas décimas en la entrada de las curvas y también ha ganado tracción con los ajustes realizados en el chasis. Algunas pruebas de neumáticos y en el embrague de su moto han ocupado también el trabajo de Dovizioso en esta segunda jornada de pruebas.

Foto y texto: Repsol Honda Team

El australiano del Repsol Honda Team, Casey Stoner, ha sido el único piloto capaz de bajar de los dos minutos y un segundo, y lo ha hecho en la vuelta 48 de las 53 que ha completado al trazado malayo. El segundo mejor tiempo ha sido para Dani Pedrosa –a 3 décimas de su compañero de equipo-, dando ambos pilotos una nueva muestra del potencial del Repsol Honda Team y la Honda RC212V en esta pretemporada. El español ha marcado su mejor tiempo en el giro 43 de los 46 que ha completado.

La tercera posición ha sido para el vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, y le ha seguido su compañero de marca, el estadounidense Colin Edwards. A 7 décimas de Stoner ha terminado Dovizioso –quinto-, que se ha mostrado satisfecho con el rendimiento de su moto y las pruebas desarrolladas a lo largo de esta primera jornada de pruebas. El italiano ha marcado su mejor tiempo en la vuelta 47 de las 54 que ha completado.

Los tres pilotos se han centrado en mejorar la estabilidad de la moto en las frenadas. Stoner ha comenzado el día con la puesta a punto del último día que estuvo en Sepang y ha compaginado durante este primer día las pruebas con los dos chasis de los que dispone. Dani Pedrosa ha dedicado el día a probar variaciones en la puesta a punto del chasis y en los reglajes de la electrónica. Y Andrea Dovizioso ha dedicado la jornada a probar algunos cambios en el freno motor de la Honda, mejoras en la electrónica y un embrague modificado. El italiano, además, ha completado un intenso día de pruebas de neumáticos.

Mañana seguirán los entrenamientos de los pilotos de MotoGP en Sepang, y el jueves será el último día de pruebas en el trazado malayo.

Entrenar en invierno tiene sus riesgos y esta mañana, la niebla y las bajas temperaturas que se han encontrado en el Circuit de Catalunya han impedido a los pilotos salir a pista hasta superado el mediodía. A las nueve de la mañana el asfalto apenas alcanzaba los 3ºC, y tres horas más tarde todo parecía indicar que no se iba a poder entrenar. Sin embargo, la niebla se ha despejado, el sol ha calentado el asfalto, y Marc Márquez, acompañado siempre por un prudente Emilio Alzamora, ha podido completar una positiva jornada de entrenamientos.

Con el asfalto a unos 20ºC, Márquez ha salido a pista a las dos de la tarde hasta completar 32 vueltas. Esos giros han servido al piloto Repsol para continuar su proceso de adaptación con buenas sensaciones tanto hacia su nueva moto, como hacia su nuevo equipo. Así, el de Cervera da por concluidos estos dos días de test en el trazado catalán a la espera de volver a subir a su Moto2 el próximo jueves, día 10 de febrero, en Valencia.

 Ben Spies, fue claramente el segundo piloto más rápido durante la mayoría del día, sólo al final de la prueba terminó en tercer lugar. Su compañero de equipo Lorenzo fue sólo 0,05 segundos detrás de él y ha obtenido el séptimo lugar en la final de la sesión ya que trabajó en algunos ajustes de chasis y motor.

Este jueves es el último día de los entrenamientos. Los dos pilotos seguirán para poner a prueba la evolución de la M1 2011 junto con los nuevos neumáticos Bridgestone para proporcionarles algunos datos de los neumáticos para el campeonatos.

El tiempo conseguido por Pedrosa  durante su cuarto giro de entrenamientos ha sido el más rápido que jamás se ha dado en este circuito con una moto. Pedrosa, que en esos momentos ha salido a pista con la moto del año pasado para coger el ritmo en unas vueltas iniciales, se ha sentido extremadamente cómodo en esos giros. La no excesiva temperatura del asfalto en esos momentos -36º C-, también ha ayudado y, sin forzar ni ser consciente de ello, el piloto del Repsol Honda Team ha marcado un tiempo soberbio. Luego, ya con material 2011 –el nuevo motor-, Dani ha dedicado el resto de la jornada a completar kilómetros, probar algunas piezas y se ha centrado en el nuevo propulsor, del que ha destacado la mayor entrega de potencia en altos.

Sus dos compañeros de equipo sí que han trabajado directamente con la moto 2011, Stoner centrándose en comparar los dos chasis que tiene disponibles aquí –pidió unas modificaciones en Valencia para mejorar la tracción de la parte trasera con neumáticos nuevos-, y Andrea realizando ajustes para lograr, paso a paso, mejorar sus sensaciones y como consecuencia de ello, sus tiempos. El italiano, que ayer terminó octavo a 1 segundo del mejor crono de Stoner, hoy ha reducido precisamente esa diferencia y se ha situado cuarto al final de la jornada.

Mañana, tercera y última sesión de entrenamientos libres en Sepang. Después de estos test, los equipos tendrán ocasión de volver a encontrarse a finales de este mes -22 al 24 de febrero- en Sepang de nuevo, para comprobar si los ingenieros han conseguido realizar algunas mejoras en este breve espacio de tiempo.

El vigente Campeón del Mundo de Lorenzo concluyó el primer período de sesiones como el segundo piloto más rápido del día, apenas a cuatro décimas del primero. Su compañero de equipo de Spies se quedo un poco más atrás de cuatro décimas, por detrás del quinto.

Los dos pilotos tabajarán en al segunda sesión con nueva moto para la temporada 2011  y los neumáticos del proveedor de MotoGP, Bridgestone.

Los dos pilotos salieron a la pista con sus YZR-M1 con los carenados negros de fibra de carbono. En la segunda sesión, en cambio, la M1 de Lorenzo y la de Spies tendrá una fábrica especial “de un evento ‘Yamaha Racing” un diseño azul. Con el que la marca filmará un vídeo para Yamaha corporativa como parte de las actividades en curso de Yamaha GP 50 aniversario. Este diseño sólo se utilizará para los dos días restantes de la prueba de Sepang.