Manuel Poggiali se retira. El piloto sanmarinense, que milita actualmente en el Campetella Racing Team, ha decidido decir basta a causa de un problema físico que ya le había mantenido alejado de las carreras en las últimas campañas.

Eros Braconi, Team Manager del Campetella Racing, ha confirmado la noticia a motogp.com: `Ha sido una decisión de Manuel, y hay que respetarla; tiene sólo 25 años, le considero como un hijo, pero lo cierto es que él ya no soportaba más los problemas que le atenazaban desde hace demasiado tiempo´.

El sanmarinese llegó a la cita de Brno consciente de afrontar el último Moto GP  de su carrera, quería correr, pero un problema técnico en el cambio no le permitió tener esta última oportunidad.

Manuel Poggiali, que anunciará oficialmente su retirada en una rueda de prensa que se celebrará antes de la cita en Moto GP Misano, cierra esta etapa como piloto tras haber ganado dos Campeonatos del Mundo, en 125cc en la edición 2001 y en 250 en el curso 2003, y con un palmarés de 12 victorias y 11 pole position entre las dos categorías en las que ha competido. Este año su mejor resultado ha sido un sexto puesto en Moto Gp Francia

Entre los posibles candidatos a ocupar el puesto que dejará vacante el brillante motociclista sanmarinese figuraría Stefano Bianco, quien hasta mitad de temporada actuó como piloto del WTR Moto GP San Marino Team 125.

Vía: MOTOGP

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Claudio Castiglioni mantendrá el cargo de Presidente de MV Agusta y seguirá desempeñando un papel destacado en el desarrollo de futuros productos. Massimo Tamburini continuará dirigiendo el estudio de diseño de MV Agusta Group, uno de los más importantes del mundo para motocicletas de competición.  “Estamos muy orgullosos de las motocicletas MV Agusta y Cagiva”, dijo Castiglioni. “Nuestros pilotos buscan siempre las mejores prestaciones para disfrutar al máximo. Además de comprender perfectamente los aspectos económicos, en Harley-Davidson saben apreciar el lado emocional del motociclismo. Por eso estoy seguro de que nuestras motocicletas seguirán siendo una referencia para futuras generaciones.”     Como explicó Ziemer, el objetivo de la adquisición es aumentar la presencia y la cuota de mercado de Harley-Davidson, Inc. en Europa, además de buscar un complemento para las gamas de motocicletas Harley-Davidson y Buell. Las ventas minoristas de motocicletas Harley-Davidson en Europa han aumentando más del 10% en cada uno de los tres últimos años, reflejando la mayor importancia estratégica que la empresa concede a los mercados mundiales.    “La adquisición de MV Agusta Group reforzará la posición de Harley-Davidson, Inc. como empresa especializada en hacer realidad los sueños de los clientes y ofrecerles experiencias inolvidables. Confiamos en que nuestra relación con los clientes y empleados de MV Agusta y Cagiva sea larga y fructífera”, concluyó Ziemer.

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En el marco de la presentación del dispositivo de seguridad junto al ‘Manual de conducción de motocicletas’, que entre otras cosas recomienda la concentración antes de subir a este vehículo, el director de la DGT, Pere Navarro, explicó que se necesita “un poco de ayuda de la filosofía oriental para el manejo de la moto”.

En ese contexto, hace algunos meses, los monjes decidieron estudiar en su laboratorio las cifras de motociclistas muertos en carretera. “Constatamos que con simples cambios de actitud y una mayor atención a las actividades diarias, cada una de nuestras acciones deja de ser algo mecánico para convertirse en experiencias trascendentes”, afirmó el Lama Jamyang Tashi Dorje Rinpoché.

Una empresa comercializará el casco y el manual desde la próxima semana. Ambos fueron avalados por profesionales del motor como los corredores Pablo Nieto, Efren Vázquez y Rusell Gómez. Asimismo, la presidente de la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico, María Eugenia Domenech se mostró “agradecida” por la iniciativa.

Según explicaron los budistas, se trata de un casco del mismo material que cualquier otro, sólo que lleva los colores que representan a esta religión: rojo y azafrán, además de una mantra o símbolo “portador de paz”. El Lama, sin embargo, aclaró que los monjes budistas no venden cascos, sino que les dotan “de un valor añadido”.

Vía: EuropaPress

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Yamaha Motor España pone a disposición de sus clientes una nueva Campaña de Verano a fin de facilitarles la financiación de sus modelos más exitosos.
En colaboración con el Santander Consumer Finance, esta campaña de verano con vigencia desde el 25 de junio al 31 de agosto de 2008, se basa en la premisa de 12 meses sin intereses, es decir el comprador contrata con la entidad bancaria la financiación en 12, 36, 48 o 60 meses, sin pagar intereses durante el primer año.
Esta promoción es válida y aplicable en todos los Concesionarios Oficiales Yamaha, donde además les facilitarán todos los detalles sobre las condiciones de la Campaña.

Los modelos incluidos en esta campaña son: R-6, X-Max 125/250, YZF R-125, CYGNUS 125, JOG R/RR, Aerox, Neos, XT660 Tenere e YBR 125/250.

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Quentin Tarantino es el productor de ‘Hell Ride’, una violenta película escrita y dirigida por Larry Bishop, y cuyo argumento gira en torno al enfrentamiento entre dos bandas de moteros rivales. El propio Bishop interpreta al protagonista, un motorista llamado Pistolero que, junto a su hermano ‘The Gent’ y Comanche, recorre las carreteras en busca de venganza por el asesinato de su novia a manos de una banda rival de motoristas llamados los ‘666ers’. Un argumento simple para una historia repleta de sexo y sangre.El rodaje de ‘Hell Ride’ empezó a finales de abril en Los Ángeles, y además de Bishop, en el reparto figuran nombres como Dennis Hopper, Michael Madsen, Vinnie Jones, Eric Balfour y Leonor Varela, y no sería de extrañar ver a Tarantino en algún cameo.

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La cita ya cuenta con 5.000 inscritos!!
El evento, único en Europa, conmemora el 105 aniversario de la marca de Milwaukee, concentrará a 15.000 Harley-Davidson y reunirá a más de 250.000 personas en la Ciudad Condal. A falta de menos de un mes para su celebración ya tiene unos 4.800 moteros inscritos.  La mayoría de ellos son españoles en un 45%, italianos en un 20% y franceses en un 10%, mientras que el resto lo componen motoristas procedentes principalmente de Alemania, Bélgica y Portugal. También se estima que acudirán al recinto olímpico, donde se concentrarán la mayoría de actividades, más de 250.000 visitantes. Las preinscripciones pueden realizarse todavía a través de la web www.barcelonaharleydays.com. La fiesta se desarrollará a lo largo de cuatro días de actividades gratuitas y abiertas a todos los públicos, como la exposición de motocicletas, pruebas gratuitas de modelos, una competición de customización,  actividades infantiles, conciertos de rock, exhibiciones, rutas guiadas por Barcelona, etc. En el recinto, de 76.000 m2 y con un aparcamiento para 8.000 motos, también se encontrarán bares y restaurantes temáticos y tiendas de productos licenciados Harley-Davidson y otros productos para aficionados a las motocicletas. La actividad estrella de la celebración tendrá lugar el domingo 13 de julio, el último día de la concentración, y consistirá en un espectacular desfile de motos y banderas por las calles de Barcelona, que durará unas 2 horas y reunirá a más de 5.000 Harley-Davidson.

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Vía: Dirección General de Tráfico.

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Del 4 al 6 de julio, se espera a más de 34.000 apasionados de BMW.
BMW Motorrad espera dar la bienvenida, del 4 al 6 de julio, a más de 34.000 visitantes a Garmisch-Partenkirchen, movidos por su pasión bemeuvista. Para estar a la altura, la marca alemana ha preparado una agenda espectacular: el Campeón Mundial de Indoor Streetbike Freestyle, Chris Pfeiffer, mostrará sus sorprendentes habilidades. Se organizarán pruebas de conducción por los maravillosos alrededores de Garmisch-Partenkirchen con los últimos modelos BMW y se celebrará un gran desfile que cruzará la ciudad el sábado, al que le seguirá un desfile de motos clásicas el domingo y se organizarán sesiones gratuitas de formación a lo largo del fin de semana, impartidas por instructores experimentados. En cuanto al elenco musical, encontraremos a “The Goodfellas” en la tarde del viernes, y el conjunto de Múnich “Gerry and Gary”. El pabellón US será el lugar de reunión para las bandas “Plug-in” y “Steinzeit”. El cantante del último grupo no es otro que el director de BMW Motorrad Motorsport, Berti Hauser. Con éxitos de los Beatles y los Rolling Stones están seguros de mantener a todo el mundo bailando.
Para más información y reservas: bmw-motorrad@gapa.de

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Precisamente la marca de Hinckley es también protagonista de otra de las novedades de la temporada, aunque no se trate de ningún nuevo modelo de moto, sino de la espectacular línea de relojes que lleva el nombre de la marca británica y cuyo máximo representante es el Rocket III. Se trata de un cronógrafo de precisión con maquinaria suiza, de aspecto retro. El tamaño del conjunto es realmente llamativo: 49 milímetros de anchura y 34 milímetros de altura, lo mismo que el increíble nivel de acabado. El Rocket III se mantiene estanco en inmersiones a 100 metros de profundidad. La correa, de genuino cuero británico, ha sido realizada por los mismos especialistas que tapizan los Bentley, Jaguar o Rolls-Royce. El precio de esta Triumph de muñeca se sitúa a partir de 1.035 euros según versiones.

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La Kawasaki 1400 GTR totalmente equipada de serie, por el mismo precio hasta el 31 de julio, a unos increíbles 15.500 euros!
La alucinante Sport Turismo de Kawasaki se ve beneficiada también por las promociones veraniegas y se nos ofrece a un alucinante precio de 15.500 euros. Por supuesto, este precio incluye la garantía de 4 años pero es que, además, a partir de ahora y hasta el 31 de julio incluirá también los siguientes accesorios:

- Soporte para GPS
- Sistema GPS de navegación
- Baúl trasero
- Cubierta Baúl trasero
- Lámina protectora para las maletas
- Bolsas interiores para las maletas
- Parabrisas alto
- Protector de depósito

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