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Novedades Suzuki 2011: nueva GSX-R 750, única en su especie

admin — Wed, 02 Mar 2011 12:38:16 +0000

La última versión de la saga GSX-R se estrenó en el fantástico trazado del circuito de Jerez.

Las primeras impresiones son inmejorables, una manejabilidad extraordinaria gracias a un chasis más compacto, 15 mm menos de distancia entre ejes, desarrollado bajo la misma geometría de carreras de la saga GSX-R; una frenada potente y dosificable gracias a la eficacia de las nuevas pinzas Brembo que junto al fantástico trabajo de la nueva horquilla Showa BPF, logran una frenada precisa así como un paso por curva nunca antes visto en una GSX-R. Además cuenta con una carrocería más ligera y una aerodinámica optimizada.

El excelente rendimiento de motor, mejorando la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones, y la reducción del peso en 8 kg, permite que esta nueva GSX-R 750 ofrezca una fantástica relación peso-potencia.

Concentrar los esfuerzos en todas las prestaciones y no solo en darle un simple toque estético. Tomar lo aprendido en el mundo de la competición y aplicarlo a los modelos de serie en una continua búsqueda de mejora, son las premisas que mantiene el grupo de ingenieros de Suzuki.

Más información en http://moto.suzuki.es/

Foto: © Fabio Cardoso/Corbis

MX Élite: Una referencia de calidad en el motocross

admin — Thu, 27 Jan 2011 10:14:31 +0000

Apenas queda un mes para el arranque de una nueva campaña del Campeonato de España MX Élite de motocross. Un certamen consolidado como referente de competición tras haber dado sus frutos las acciones realizadas durante los pasados tres por DSM (Digital Sport Marketing) como promotor del mismo, siempre con el respaldo de la Federación Española de Motociclismo. El trabajo de organización realizado por DSM ha impulsado al motocross en España a niveles de popularidad nunca vistos antes, con una cobertura televisiva inédita y amplio seguimiento en los medios de prensa. Éxito junto a una imagen de calidad en los paddocks, una misma estructura y criterios en los diferentes circuitos… MX Élite es ya una marca de prestigio que en 2011 seguirá con su crecimiento y mejora gracias a la presencia de los mejores pilotos y de las marcas más importantes (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM…).

La inscripción de los pilotos MX Élite estará encabezada por el vigente Campeón Álvaro Lozano, que repite con Yamaha y tendrá como máximos rivales a los mismos opositores de 2010: el subcampeón Jonathan Barragán ‐nuestra mejor figura internacional en el Mundial MX1‐ que sigue con Kawasaki así como Carlos Campano ‐Campeón del Mundo MX3‐ que continúa con Yamaha. Honda traerá como novedad a Joan Cros, procedente de MX2, mientras que KTM ha fichado al Campeón 2010 MX2, José Butrón. En Suzuki las esperanzas quedan puestas de nuevo sobre el francés Fabien Izoird. Millán, Garrido, Lesage, Costas… más nombres a seguir. Incluso se espera alguna sorpresa de participación extranjera en alguna cita, pues nuestro certamen ya ha conseguido un prestigio destacado internacional.

La Élite rodará en ocho circuitos en 2011 en un calendario similar al de 2010 con inicio en Talavera de la Reina, Toledo, apenas en un mes, el 27 de febrero. Luego se pasará a Osuna, Sevilla, para cargar allí los contenedores con las motos destino a San Miguel de Abona, en Tenerife. Tras la vuelta a la Península se correrá en Albaida, Valencia; Alhama, Murcia; La Bañeza, León; Malpartida, Cáceres; y el final en Castellolí, Barcelona, como nueva cita MX Élite ‐el año pasado fue MX2‐.

DSM seguirá encargándose de la organización del certamen MX2 con cinco pruebas, coincidentes todas con MX Élite, con la participación por vez primera en San Miguel de Abona, Tenerife, recibiendo para el transporte de las motos hasta la isla la misma ayuda que tienen los pilotos MX Élite.

También DSM tendrá apoyo para las categorías inferiores nacionales –MX19, MX Promesas, MX Féminas…‐ en una intensa temporada 2011.

TVE ofrecerá la cobertura televisiva de la temporada a través de su canal Teledeporte así como el Canal Internacional y su web www.rtve.es. Una vez más el Motocross es protagonista.

Clica sobre la imagen para ver el calendario:

Las grandes marcas triunfan en la oferta de motos de segunda mano

admin — Wed, 17 Nov 2010 12:44:39 +0000

Elegir una moto, que se ajuste a todo lo que se está buscando, es una tarea difícil. Por eso, muchos compradores acuden a plataformas online de anuncios clasificados para encontrar un amplio abanico de opciones asequibles y en buen estado. La categoría Motor de eBay anuncios dispone de más de 15.000 motos de las que más del 50% pertenecen a las marcas Yamaha, Honda y Suzuki. De hecho, uno de cada tres motoristas españoles escoge, en una compra de segunda mano, la marca Yamaha. La mayoría de las motos de segunda mano de esta marca son de los años 2006-2007 y uno de los modelos con mayor oferta en la plataforma es el FZ6 S2 de 600 c.c. y 90 C.V. Lo cierto es que esta marca es una de las protagonistas de los mundiales de moto como el Superbikes y el MotoGp: por su casa han pasado campeones como Valentino Rossi o Jorge Lorenzo.Los modelos preferidos por los motoristas después de los de Yamaha son las Honda, una de las marcas con mayor oferta en eBay anuncios dentro de las categorías deportivas y Suzuki, que triunfa con modelos como el GSX R 600 o GSX F 750. Ambas suponen el 35% de los anuncios de la plataforma frente al 8% del Grupo Piaggio y sus clásicas Vespas, que representan la comodidad para el transporte urbano, además de encontrarse en pleno auge de nuevo para los más “cosmopolitas”.

El Mediterráneo es para las motos
Cada vez más habitantes se decantan por el ciclomotor para el desplazamiento por grandes poblaciones. El 50% de las motos ofertadas por la plataforma se ubica en el Mediterráneo donde Barcelona se convierte en la ciudad con más ofertas. De hecho, es en la ciudad condal, con más de 3.000 motos en oferta, donde se triplica a las opciones que se ofrecen en otras ciudades como Madrid y Valencia, segunda y tercera en el ranking, respectivamente. Poder disfrutar de la ciudad sin agobios, ahorrar tiempo en el desplazamiento y en el aparcamiento y, sobre todo, no pagar precios que rondan –en una media de las tres ciudades- los tres euros por hora en un parking, son las razones que conducen a los motoristas al uso de este medio de transporte. Para ello, y aunque las Yamaha sean las favoritas a nivel estatal, los barcelonenses prefieren Hondas, los madrileños Piaggio y los valencianos Kymco.

Precio medio
En eBay anuncios se puede encontrar desde una Puch verde de los años 80 por 90 euros hasta el último modelo Caferacer Vintage por 53.000 euros, pero es en el precio medio, a partir de los 3.000 euros, donde hay más opciones de compra. Yamaha, Honda y Suzuki, las tres marcas predominantes en la plataforma, junto a otras como Guzzi o Kawasaki, se pueden adquirir por un valor en torno a ese precio. Aunque depende del modelo y los años de antigüedad: por ejemplo, el precio medio de una moto Yamaha de 600 c.c. de 3-4 años y de 15.000km es de 6.000€; en Suzuki podemos encontrar un precio medio de 2.000€ para motos con 8-10 años de antigüedad y menos de 50.000km.Por la mitad, es posible hacerse con cualquier modelo del Grupo Piaggio y similares. La marca Harley Davidson, popularizada en la película “EasyRider”, es la más cara de la categoría Motor con un valor medio de 11.000 euros. El precio sube bastante dependiendo de los extras que le haya incluido su anterior dueño, que pueden estar valorados en más de 15.000€, algo que convierte a un modelo HD Road King de inyección y con 68000kM, en la moto de mayor importe: 33.000 €.

El Grupo Piaggio y sus clásicas Vespas han notado un incremento considerable en la compra – venta de segunda mano. La moda marca la tendencia del transporte más urbano con precios que no superan los 4.000€, con oportunidades de modelos clásicos de los años 60 en perfecto estado entre los 1.000 y 2.000€.

Acerca de eBay AnuncioseBay anuncios, portal del grupo eBay, es un servicio gratuito de anuncios clasificados dedicado a la compra y venta de artículos entre particulares. Según datos ofrecidos por Nielsen, el grupo eBay recibe aproximadamente 7,6 millones de visitas únicas al mes en España.

Novedades Suzuki 2011 en Intermot 2010

admin — Wed, 06 Oct 2010 10:57:27 +0000

Suzuki ha presentado en la feria Intermot, en Colonia (Alemania), sus modelos para el 2011, como la nueva GSR 750 y la última versión de la saga GSX-R en sus versiones 600 y 750.

GSX-R600/750: pensadas para ser las reinas del asfalto

Dos formas de entender la clase Supersport que han sido desarrolladas en paralelo por el mismo equipo de ingenieros de Suzuki. Compartiendo la más avanzada tecnología de competición con una ampliada entrega de potencia y una mejor respuesta del acelerador con una reducción de las emisiones de hasta un 10% en combustible (resultado de las medidas tomadas por los ingenieros de Suzuki en las pruebas del estándar mundial).

Construidas con un chasis más compacto (15 mm menos de distancia entre ejes) y desarrolladas bajo la misma geometría de carreras, tanto para la suspensión como para los frenos, así cómo provistas de una carrocería más ligera y una aerodinámica simplificada.

Con un excelente rendimiento de motor, ambos modelos están provistos de una impresionante combinación peso-potencia, de ágil manejo y tamaño compacto.

El hecho de que la GSX-R original redefiniera el concepto de diseño ha sido una constante que los ingenieros de Suzuki han mantenido con éxito desde entonces. Convertir la GSX-R en una moto que responda a las exigencias de quien la maneje haciendo lo que el piloto quiera, cuando el piloto quiera. Concentrar los esfuerzos en todas las prestaciones y no solo en darle un simple toque fashion. Tomar lo aprendido en el mundo de la competición y aplicarlo a los modelos de serie en una continua búsqueda de mejora, son las premisas que mantiene el grupo de ingenieros de Suzuki.

La nueva GSX-R750 es 8 kilogramos más ligera, con un peso en orden de marcha de 190 Kg. Mientras que la nueva GSX-R 600 lo es en 9 Kg. con un peso en orden de marcha de 187 Kg. Lo que las coloca líderes, en relación peso-potencia dentro de su clase.

Nuevas Suzuki GSX-R 750 y GSX-R 600, dueñas del asfalto.

GSR 750: un impactante diseño, listo para admirar

Suzuki presenta una máquina digna de convertirse en caso de estudio, por su importante impacto en el mundo del diseño de las dos ruedas.

La nueva GSR 750 está provista de horquilla delantera invertida, un depósito de 17.5 l, un asiento bien diseñado, con fundas laterales en todo el bastidor y angulosa sección trasera provista de luz LED integrada. Unos intermitentes compactos con lentes cuidadosamente elegidas completan el diseño de la nueva GSR 750 en la que todas sus piezas parecen estar más bien realizadas a medida.

Pero por encima de todo, la nueva GSR 750 destaca por su motor, al descubierto, para que todos lo vean: no hay misterio en la parte que da poder a esta máquina. El sistema del tubo de escape está también a la vista, culminando con un inconfundible silenciador de forma triangular provisto de una pantalla a modo de escudo térmico realizado en acero inoxidable.

La nueva Suzuki GSR 750 es una pieza artesanal de la nueva tecnología, una máquina concebida para disfrutar y admirar.

La nueva Suzuki GSR 750 está preparada tanto para un paseo de fin de semana, como para tus desplazamientos diarios. Te puede acompañar en el trayecto para reunirte con amigos un viernes noche, llevarte a visitar a un compañero que vive a las afueras, disfrutando de una tarde despejada después de un duro día de trabajo, a dar una rápida vuelta de sábado por la mañana o a hacer una divertida escapada de fin de semana completo.

No importa donde estés, a partir de ahora la GSR 750 será tu compañera de escape para un día de fiesta deportivo y a dos ruedas. O será una manera de convertir el trayecto diario al trabajo y de vuelta a casa en una dinámica aventura.

Comenzando por una postura de conducción deportiva, conseguida gracias a un cuidadoso estudio en relación al asiento, manillar y reposapiés. Para continuar con una suspensión eficaz, diseñada para reaccionar de manera progresiva ante pequeños o grandes baches de la carretera.

Gracias a su avanzada eficiencia y eficaz sistema de combustión, la GSR750 es una motocicleta de 750 cc y 4 cilindros excepcional.

Pensada para hacerte disfrutar del poder de la aceleración.

Suzuki presenta el nuevo King Quad 500 Axi

admin — Fri, 01 Oct 2010 10:57:42 +0000

El nuevo King Quad 500 AXi está equipado con un nuevo motor de inyección de 493cc que, junto a un montón de prestaciones extra, brinda un aumento significativo de potencia, par motor y suavidad con respecto al motor de 450cc. El sistema de inyección mejora la respuesta del cambio, la eficiencia en el consumo de gasolina y el arranque, suministrando un empuje constante.

Sus frenos de disco delanteros y el sistema multi-disco trasero, forman un singular sistema basado en una serie de discos sellados herméticamente con aceite para proporcionar una frenada firme y constante.

Y para brindar una pisada con carácter, el King Quad 500 AXi está equipado con ruedas de 25 pulgadas, pensadas y diseñadas para una máquina especial y montadas sobre unas llantas de aluminio ligeras y robustas. La palanca de selección “gate-style” facilita al conductor la elección del tipo de conducción entre marcha lenta, rápida, neutra y marcha atrás, de un modo fácil y seguro.

Su exclusivo asiento en forma de T está diseñado para la comodidad diaria y para brindar una fácil transmisión del peso corporal. La posición del depósito, situado bajo el asiento, facilita un centro de gravedad bajo del quad.

El equipamiento de serie incluye un enganche de remolque y una salida de 12V. Además cuenta con dos compartimentos de fácil acceso situados en la parte trasera y en el guardabarros delantero derecho. Este King Quad 500AXi está preparado para tirar o llevar cargas grandes y definitivamente hay una diferencia notable en su entrega de potencia.

Suzuki: nuevos accesorios para la V-STROM 2010

admin — Tue, 29 Jun 2010 11:47:31 +0000

La gama de accesorios originales Suzuki incluye múltiples elementos que permiten personalizar la V-Strom a gusto del usuario y contribuyen a aumentar la comodidad del mismo en carretera.

Entre los accesorios se encuentran: los protectores de puños, muy recomendables para proteger las manos de las inclemencias del tiempo; el caballete central, perfecto para aparcar con total seguridad en cualquier lugar y el protector de motor de acero, que junto al protector de cárter personalizado con el logo Suzuki, protege a la más fiel compañera de aventuras ante posibles incidencias.

Para los viajes y rutas, la capacidad de carga de la V-Strom podrá aumentarse gracias al nuevo set de maletas laterales con capacidad para 45 y 37 litros y el baúl trasero de 38 litros a juego con las maletas laterales, con bolsa interior opcional, que permitirá que el usuario disponga de todo espacio necesario para su equipaje.

Suzuki: participa en el Challenge Suzuki Mac 90 2010

admin — Tue, 22 Jun 2010 07:53:26 +0000

La escuela de conducción Miguel Ángel Castilla (MAC) junto con Suzuki Motor España protagonizan nueva iniciativa para todos los clientes de Suzuki, amantes de las competiciones amateur, incluyendo dentro del prestigioso trofeo MAC 90 de este año la celebración de la primera “Challenge Suzuki”.

Para la poder formar parte en esta “Challenge Suzuki”, es imprescindible participar con una moto Suzuki fabricada a partir del año 2002.

La primera prueba se realizó el pasado 10 de abril en Cartageba. El calendario es el siguiente:

10 de Julio en Almería
4 de septiembre en Albacete
30 de Octubre en Jerez
5 de diciembre en Cartagena

Y la relación de Premios por carrera de la Challenge Suzuki es:

•Primer Clasificado: Cheque regalo de 300€.
•Segundo Clasificado: Cheque regalo de 200€.
•Tercer Clasificado: Cheque regalo de 100€

*Estos cheques regalo podrán canjearse en cualquier concesionario oficial Suzuki, a cambio de cualquier producto de la gama de accesorios o boutique Suzuki, así como recambio original Suzuki y mano de obra.

En todas las carreras habrá pódium y trofeos para los 3 primeros clasificados. El reglamento se puede consultar en www.miguelangelcastilla.com, dónde se pueden ver todos los detalles de licencias, inscripciones, motocicletas admitidas, dorsales, etc.

Más información: nº de teléfono 96 816 53 93

Trofeo MAC 90: participa en la primera Challenge Suzuki

admin — Thu, 15 Apr 2010 07:43:51 +0000

La escuela de conducción Miguel Ángel Castilla (MAC) junto con Suzuki Motor España han puesto en marcha una nueva iniciativa para todos los clientes de Suzuki, amantes de las competiciones amateur, incluyendo dentro del prestigioso trofeo MAC 90 de este año la celebración de la primera “Challenge Suzuki”.

Para la poder formar parte en esta “Challenge Suzuki”, será imprescindible participar con una moto Suzuki fabricada a partir del año 2002.

El calendario será el siguiente:

10 de Abril en Cartagena
10 de Julio en Almería
4 de septiembre en Albacete
30 de Octubre en Jerez
5 de diciembre en Cartagena

Y la relación de Premios por carrera de la Challenge SUZUKI es:

•Primer Clasificado: Cheque regalo de 300€.
•Segundo Clasificado: Cheque regalo de 200€.
•Tercer Clasificado: Cheque regalo de 100€.

Estos cheques regalo podrán canjearse en cualquier concesionario oficial Suzuki, a cambio de cualquier producto de la gama de accesorios o boutique Suzuki, así como recambio original Suzuki y mano de obra.

En todas las carreras habrá pódium y trofeos para los 3 primeros clasificados. El reglamento se puede consultar en www.miguelangelcastilla.com dónde se pueden ver todos los detalles de licencias, inscripciones, motocicletas admitidas, dorsales, etc.

Con esta iniciativa queremos animar a todos los aficionados y clientes de Suzuki a participar en esta Challenge, dedicada a pilotos no profesionales y en la que esperamos que todos los participantes disfruten de un “campeonato” pensado para disfrutar de las carreras de velocidad.

Más información en el número de teléfono 96 816 53 93

Promoción: Gladius 650, la naked bicilíndrica de Suzuki, por 5.599€

admin — Tue, 06 Apr 2010 07:49:16 +0000

Suzuki lanza una interesante promoción sobre su “naked” bicilíndrica de 650cc, también disponible con ABS. Una moto ligera, manejable, de chasis multitubular e impecable funcionamiento; en definitiva, una moto con personalidad propia, ahora más accesible que nunca.

Gladius 650 2009
Precio promoción: 5.599 €

Gladius 650 ABS 2009
Precio Promoción: 6.099 €

Esta oferta será válida hasta el 31 de agosto o fin de existencias.

P.V.P de promoción recomendado. El precio incluye: IVA, IM, montaje y transporte. El precio no incluye: gastos de gestoría, tasas de Tráfico e I.V.T.M. La promoción será válida para modelo K9, hasta el 31/08/2010 o hasta fin de existencias.

Suzuki: la GSX-R 1000 25º Aniversario ya está en los concesionarios

admin — Tue, 23 Mar 2010 08:24:51 +0000

Una auténtica pieza de coleccionista ya está disponible en los concesionarios Suzuki. La versión especial de la GSX-R1000 ya se encuentra disponible en los establecimientos Suzuki de España. Se trata de un modelo único que, para esta ocasión, ha recibido una serie de cambios exclusivos, convirtiéndola en una referencia dentro de las superbikes.

Lo primero que llama la atención de la GSX-R1000 25º Aniversario es el color blanco de su carenado donde destaca el acabado de su chasis y basculante en un nuevo color creado exclusivamente para esta versión. Unos nuevos logos GSX-R en relieve. Tanto las llantas como los escapes han sido grabados con láser con el logotipo del 25 Aniversario. Para hacer aún más exclusiva esta versión solo se van a producir 1000 unidades para todo el mundo. De las que solo unas pocas unidades van a llegar a España, por este motivo se ha incluido una placa conmemorativa en la tija superior con el número de serie de cada unidad.

Además, las unidades que Suzuki Motor España pone a la venta van a contar con una serie de detalles exclusivos: una pantalla de doble burbuja ahumada, tapa de embrague, alternador, protector de cadena y aleta trasera en fibra de carbono, embellecedores en símil carbono en depósito, cuadro de instrumentos chasis y espejos retrovisores.

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